50年代末，美国洛克希德公司开始研制升限30000米、3倍音速的YF-12高空高速截击机，即SR-71侦察机的前身。为对抗具有上述划时代性能的YF-12截击机，米高扬设计局从50年代后期开始研制米格-25高空高速截击机。超人气的环球热点资讯！拥有建站八年的环球军事论坛、环球视点、环球水世界、历史风云、IT频道等经典论坛。上下五千年纵横八万里，环球热讯给你提供最全面的资讯！; B! d& v' d* [

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- e7 z! @% g5 m# n' y+ C|环球军事论坛|环球视点|环球水世界|史海风云|环球IT频道|体育|娱乐与米格-25同时进行研制的还有米格-23。米格-23由于是米格-21的后续机种，是未来前线战斗机的主力，所以由总设计师米高杨亲自负责具体研制。因此米格-25从开始设计到造原型机都交由由米格设计局的二号人物格列维奇具体负责，于60年代初开始具体研制。64年格列维奇退休，交由接班人继续工作。米格设计局的设计人员都明白，要想飞3倍音速，上30000米，最大的障碍就是——热障！|环球军事论坛|环球视点|环球水世界|史海风云|环球IT频道|体育|娱乐" W4 Q7 }" h% _5 I- r2 v

  c, T2 C2 Z7 ]! _7 z; i|环球军事论坛|环球视点|环球水世界|史海风云|环球IT频道|体育|娱乐米格的第一种超音速战斗机米格-19在零摄氏度的空气中以马赫1.3飞行时，机首与气流摩擦生热，温度达到72摄氏度。而在以马赫2.05飞行的米格-21上，这一温度上升到107摄氏度。估算得出马赫3时，这一温度将达到300度。这使得在机体结构要采用耐热而不能太重的金属材料，这个问题还算好解决，因为当时苏联的金属应用技术已相当完善。但当时苏联却没有一种半导体能够在65摄氏度以上的温度里工作。因此想飞3倍音速，必须解决这一问题。经米格设计局与有关科研部门及厂家合作，研制米格-25的前期可行性准备得以完成。在动力系统方面，苏联当时航空发动机的顶尖人物米库林和图曼斯基为米格-25研制了大推力的R-15B-300涡喷发动机。因此米格-25研制的主要问题就集中在机体设计和电子火控系统/飞行控制系统问题。超人气的环球热点资讯！拥有建站八年的环球军事论坛、环球视点、环球水世界、历史风云、IT频道等经典论坛。上下五千年纵横八万里，环球热讯给你提供最全面的资讯！0 H4 ^  N2 S1 l, W
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苏联中央空气动力研究院为此进行了大量风洞试验，最后选中双发双垂尾两侧进气上单翼布局，有双腹鳍，整机有很多劈尖线条，完全是一种高速风格。这是米格第一种两侧进气设计，也是第一种双垂尾设计。在机体材料方面，传统的飞机结构材料硬铝因为耐热能力差而不能使用。钛金属耐热能力和重量方面都符合要求，但是昂贵，难加工，且苏联缺少耐高温的铆钉等连结材料。经反复考虑后米高扬决定用钢，在某些关键部位用钛铝合金。这是因为钢虽然笨重，但在耐高温方面能符合要求，且焊接技术成熟，能避开高温铆钉这一问题。高质量的钢的硬度是硬铝的三倍，但比重也是三倍。为了减轻结构重量，设计师们设法在保证强度的前提下将结构件厚度最大限度的减小了。此后原型机E-155开始制造，又称YE-266，原型机80%的材料是钢，8%是钛合金，11%是D19抗高热铝合金。装配时点焊一百四十万个焊点，氩弧焊四千米，还使用了气焊等方法，这与飞机设计中流行的铆接法很不同。机翼前缘采用钛合金，其余翼面采用D19。翼面结构兼有油箱舱壁的作用。焊接油箱占据了机体70%的空间。大量的钢结构解决了米格-25突破热障的主要问题，同时高速飞行的机体强度也得到了保证，试飞中曾顶住了11.5G的高过载。 ★环球社区. Y! ~' B9 {( h2 a
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在耐热电子设备方面，米格设计师改进了散热设计，基本解决了问题。同时米格也为米格-25加入了许多新电子技术，如电子式油料控制及单点加油口、多模式自动飞行控制、系统自动控制技术和飞行资料记录仪等。
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" ^2 K4 X7 O' I! b+ h7 l★环球社区3倍音速飞行还有诸多难题。最突出的是米格-25的轴向稳定性，这一问题一直困扰着米格-25。米格设计师根据试飞情况，采用了差动尾翼和主翼副翼联合作用的设计。座舱盖、轮胎、油箱、液压系统问题也一一得到解决。设计完成后，第一架原型机E-155R-1于63年7月完工，64年3月首飞。原型机(左图)与后来的米格-25量产型颇为不同，主翼没有下反角(量产型号有)；翼稍有两个带有小翼的固定油箱，兼抗震作用；进气口侧有小翼，用于在试飞时制造不稳定性。采用可收放前三点式起落架，主起落架是单轮的，向前收入机身内，轮胎直径1.2米，胎压较高。前起落架用双轮，向前收入机身。双伞式着陆减速伞装于两尾喷口间上部的整流罩内。试飞出现的问题很多很严重，因此直到1968年试飞才在多次修改设计后结束。至此米格-25的研制宣告基本成功。
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米格-25首次公开露面是1967年的莫斯科庆祝十月革命50周年航空展。在飞行表演的最后部分，4架米格-25在空中飞过，解说员介绍说这是能飞三倍音速的截击机。在场的西方武官们惊讶不已。由于当时北约各国还未发现在研制中的米格-23，因此错把米格-23的编号给了米格-25，后来才得到更正。北约给予米格-25的绰号是“狐蝠”(FOXBAT)。但实际上，米格-25的首飞时间要比米格-23为早。
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米格-25的基型衍生了多种实用型号。最先出现的实用型是高空截击型，但必须注意E-155R-1却是一架侦察型的原型机。70年米格-25P型截击机投产，73年服役，中间波折不断，说明了3倍音速确实不好搞。P型采用了R-15B-300(静推力7500千克，加力推力10210千克)发动机，机内燃油总量17760升。该发动机推力相当大，但飞150小时就得大修，寿命短，这是苏联发动机的通病。1964年9月9日该机首飞。首飞发现飞机稳定性存在问题，带导弹高速飞行及发射一侧导弹时尤为严重。直到1970年，截击型才通过国家验收，73年开始服役，命名米格-25P。该机实际不是一种真正的3倍音速飞机，在空速表上M2.8处就有告警红线，只允许进行3分钟(后来放宽到8分钟)的M2.83极限速度飞行。在中东的实战和别连科的叛逃也证实了上述问题。该型通常带2枚R-40R半主动雷达制导中程空空导弹和2枚R-40T红外制导中距空空导弹，没有固定机炮。R-40一大特色是弹翼非常大，能在空气稀薄的高空提供足够的气动力，参见下面PD型图片。 环球军事论坛,军事新闻,军事论坛,环球军事,世界军事,军事网,中国军事,中华军事,武器,兵器,战争,海军,空军,陆军,环球热讯,IT,娱乐,文学,体育,音乐% U7 A( X5 b5 [7 [/ c; A% Q4 p6 l

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5 D- H+ J; E3 t7 U★环球社区R-40是苏联自行研制装备截击机的第二种远距雷达型空空导弹。该弹是米格-25的配套装备，同样专门针对拦截美国XB-70轰炸机和SR-71而设计，实际上米格-25就靠它来完成任务。具体研制由马图斯·比斯诺瓦特领导的第4试验设计局，即现在的“闪电”(Молния)机械制造设计局负责。北约命名AA-6“毒辣”(Acrid)。该弹于1991年停产，至今仍在俄罗斯和各出口国家的空/海军服役。该弹采用鸭式气动外形布局，采用两级式固体火箭发动机。受当时固体火箭发动机技术限制，两级结构使导弹长6.3米，为空空苏联导弹之最。首次了采用无线电指令修正加惯性制导的中制导方式加上半主动雷达(或被动红外制导)末制导的复合制导技术。战斗部为40千克高爆炸药。
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米格-25P选用了强大的“回风A”雷达，搜索距离100千米，跟踪/打击距离50千米。这在当时都是非常强大的。由于苏联电子技术的落后，上述性能在某些方面是靠加大功率来实现的，因此该雷达的功率大到了一种超乎想象的地步。据说该雷达在地面开启的话，会杀死300米外的兔子。这也许是夸张，但米格-25的雷达确实装有高度锁定装置，不飞到一定高度是不能开机的，以防无线电辐射伤害地面人员。大功率的缺点是耗费大量的电能，容易暴露目标；优点是在电子技术落后的情况下实现了预定性能指标，且对干扰的穿透能力强。这些特点也为后来的苏联雷达所延续。 超人气的环球热点资讯！拥有建站八年的环球军事论坛、环球视点、环球水世界、历史风云、IT频道等经典论坛。上下五千年纵横八万里，环球热讯给你提供最全面的资讯！+ N$ h8 d8 b5 }' v# U
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1978年米格-25PD型(上图)出现，换装更大推力的R-15BD300发动机，静推力8800千克，加力推力11200千克，发动机寿命增大到1000小时。采用了新型具有自动跟踪和下视下射能力的PR-25雷达，跟踪/打击距离增加到75千米。为拦截种类越来越多的敌方空中目标，PD型通常带2枚R-40R雷达制导中距导弹和4枚当时刚研制成功的R-60红外制导近距空空导弹。PD型可挂一个5300升副油箱，航程增加。79年起，所有的P型都在大修时改进为PD型。PD直到1982年才停产。目前所有PD型都加装了空中加油管，更名为PDS型。米格-25上述截击机型曾出口阿尔及利亚、伊拉克、伊朗、叙利亚等国。
4 C$ i. k4 Q* S+ V7 ^+ \+ \环球军事论坛,军事新闻,军事论坛,环球军事,世界军事,军事网,中国军事,中华军事,武器,兵器,战争,海军,空军,陆军,环球热讯,IT,娱乐,文学,体育,音乐超人气的环球热点资讯！拥有建站八年的环球军事论坛、环球视点、环球水世界、历史风云、IT频道等经典论坛。上下五千年纵横八万里，环球热讯给你提供最全面的资讯！7 k+ f& D8 s# H

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. G8 V5 h5 H% P* t5 d. q' }环球军事论坛,军事新闻,军事论坛,环球军事,世界军事,军事网,中国军事,中华军事,武器,兵器,战争,海军,空军,陆军,环球热讯,IT,娱乐,文学,体育,音乐由于米格-25的速度和升限大大超过了当时其他国家的战斗机，他国难以拦截，因此理所当然的成为了航空侦察的利器。米格-25R侦察型于1964年3月6日首飞，使用和P型一样的发动机，取消了机上武器。R型机头处安装一套侧视雷达和5台照相机，相机可用一具650毫米焦距的镜头或1300毫米焦距的镜头，前者可覆盖5倍于飞行高度的地表(如飞机飞20000米，则可覆盖110千米)，后者则为2.5倍，但清晰度更高。R型1969年开始在高尔基城量产，改进历程与P型相近。R型先后出口到阿尔及利亚、保加利亚、叙利亚、印度和伊拉克。伊拉克将自己的侦察型改进成侦察/轰炸型，使用自由落体普通炸弹袭击了伊朗目标，即便是攻击油井之类的小目标时，米格-25侦察/轰炸型的攻击精度也相当不错。苏联的R型也常常执行侦察监视森林火灾、洪水等民用任务。以色列曾探测到米格-26R以M3.2高速飞行。 超人气的环球热点资讯！拥有建站八年的环球军事论坛、环球视点、环球水世界、历史风云、IT频道等经典论坛。上下五千年纵横八万里，环球热讯给你提供最全面的资讯！& X7 {, g# z- \$ \# v2 L6 {
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高速的米格-25侦察型是敌人难以拦截的目标，因此其突防能力很强，于是苏军有了用其进行战术轰炸的想法。米格-25R侦察型很快衍生出了侦察/轰炸型，包括米格-25RB，米格-25RBV，米格-25BM(下图)。1969年苏军正式提出研制侦察/轰炸型，编号米格-25RB，70年开始量产。后来所有的R型都改进为RB型。RB型可带6枚500千克炸弹，也可在机身下挂5300升副油箱。米格-25BM则是进一步改进的反雷达型号，可挂4枚Kh-58(AS-11“基米特尔”U)反辐射导弹，用于摧毁敌地面雷达。环球军事论坛,军事新闻,军事论坛,环球军事,世界军事,军事网,中国军事,中华军事,武器,兵器,战争,海军,空军,陆军,环球热讯,IT,娱乐,文学,体育,音乐# R& E' q3 l& i+ I

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* o2 W" S& }' f- {$ A|环球军事论坛|环球视点|环球水世界|史海风云|环球IT频道|体育|娱乐米格-25还有教练型，包括米格-25PU，米格-25RU。顾名思义，PU型是截击型的教练改型，RU型是侦察型的教练改型，先后于1968年和1972年投产。两型均无武器和大型火控雷达，教员舱和学员舱分开，教员舱在机头前下部，学员舱在后上部，呈阶梯状(下图)。这类教练机的最大平飞速度达马赫2.65。七十年代中后期苏联女飞行员驾驶米格-25教练型先后创下4项世界妇女飞行纪录，不过这也反映了世界航空界中女子的地位始终较低，只能屈就于成熟的教练型号，而不是专门的创记录型号，例如米格-25的创记录专用改型E-266M。
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米格-25RU降落 ★环球社区- k# m3 J3 q# W2 ~+ T" t

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& |: l/ N! r3 s8 e5 U. D米格-25的原型E-266从65年到73年创下16项世界飞行纪录，其中三项至今未被打破)。说起E-266，不能不提起苏联人的故弄玄虚，原本原型机编号是E-155，为了迷惑西方，苏联在申报世界航空记录的时候用了E-266这一名称。另一种未量产的后期发展型E-266M先后创下六项世界纪录，从没被打破！这六项是：
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% }; y2 j4 _9 q7 h& ~* c# c|环球军事论坛|环球视点|环球水世界|史海风云|环球IT频道|体育|娱乐1975年5月17日：
$ V- M$ O* g+ e环球军事论坛,军事新闻,军事论坛,环球军事,世界军事,军事网,中国军事,中华军事,武器,兵器,战争,海军,空军,陆军,环球热讯,IT,娱乐,文学,体育,音乐自海平面爬升到25000米(82000英尺)：2分34.3秒|环球军事论坛|环球视点|环球水世界|史海风云|环球IT频道|体育|娱乐. f! C6 i: c& [* S/ ^4 C
自海平面爬升到30000米(98400英尺)：3分9.85秒bbs.hqhot.com8 R- @- i2 M# W  i* x) C/ x& s. c
自海平面爬升到35000米(114800英尺)：4分11.7秒
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1977年7月22日：
9 s( v! _4 ^# V& |  D环球军事论坛,军事新闻,军事论坛,环球军事,世界军事,军事网,中国军事,中华军事,武器,兵器,战争,海军,空军,陆军,环球热讯,IT,娱乐,文学,体育,音乐带2000千克(4400磅)有效负载飞上37090米(121622英尺)环球军事论坛,军事新闻,军事论坛,环球军事,世界军事,军事网,中国军事,中华军事,武器,兵器,战争,海军,空军,陆军,环球热讯,IT,娱乐,文学,体育,音乐/ U" x" H4 o$ o2 P$ K" ~
带1000千克(2200磅)有效负载飞上37090米
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' `$ o/ ?; I8 u超人气的环球热点资讯！拥有建站八年的环球军事论坛、环球视点、环球水世界、历史风云、IT频道等经典论坛。上下五千年纵横八万里，环球热讯给你提供最全面的资讯！无负载飞上37650米(123492英尺) —— 这几乎是40000米，直到目前仍是绝对的世界纪录
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尽管米格-25有着无与伦比的高空性能，但中低空性能及机动性差。现在想起来，一个使用沉重的钢结构的高空高速截击机，低空性能不会好，在当时的技术条件下鱼肉和熊掌是不可兼得的，比如美国的F-106也是这样。R-15发动机耗油量巨大，因此米格-25的航程很短。但当时由于苏联保密非常严格，西方国家一直把米格-25看成一种较为全面的先进战斗机，推测其使用了当时很新潮的涡轮风扇发动机、先进的材料及航电设备，能远距截击和近距格斗。直到后来几次惊险而具有戏剧性的事件，米格-25的谜团才渐渐解开。
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1 B5 h" u$ b9 L0 t( }6 n★环球社区1971年秋第四次中东战争爆发前夕，4架苏联米格-25R侦察型进驻埃及，不时前往以色列上空侦察。以色列空军派出了当时西方最好的战斗机——美国研制的F-4“鬼怪”拦截。米格-25P打开了加力燃烧室，一会就抛开了尾追的F-4。F-4连忙发射AIM-9“响尾蛇”近距空空导弹，试图导弹尾追米格-25，没想到连导弹都没追上。此时以色列地面站发现，这架米格-25的速度超过了马赫3.2！这让西方大为震惊。后来过了许多年，西方逐渐探听到，这架逃脱的米格-25的发动机烧坏了，这验证了米格-25的高速只能维持很短的时间。相比之下YF-12/SR-71和XB-70则可以长时间高速飞行，苏联航空技术不如西方全面。 ★环球社区: c8 ^4 j( x' p; j
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1976年9月6日，发生了一件更加震撼世界的事件，主角仍是米格-25。当天下午1点11分，倭国航空自卫队地面雷达发现在北海道东海岸360千米，高度约6200米有一飞行物正高速飞向倭国领空，控制中心发出了问讯讯号但没有任何回应。1点20分两架自卫队的F-4战机紧急起飞拦截。1点24分，不明飞行物进入倭国领空。1点26分不明物突然在雷达屏幕上消失，派出的F-4也未能发现目标，后来才知道这架飞机突然降低高度，躲过了雷达探测。正当自卫队防空控制中心乱成一团时，北海道函馆机场航空管制和地勤人员看见一架涂有红星军徽的灰色飞机在330米高处盘旋。很快这一飞机飞到一架正在12号跑道上滑行准备起飞的全日空波音727客机的后面，待客机一离开跑道，就在跑道上强行降落，随后冲出了跑道末端并撞倒两排雷达天线，才停了下来。上面跳下一个飞行员，并用手枪朝天连开数枪，还呼喊了几句话语。当地倭国航空自卫队很快查明了此人身份，原来是苏军飞行员维克托·别连科驾驶一架米格-25叛逃到倭国了！美国情报人员立即赶到了现场，迫不及待而有条不紊的开始检查测量这一梦寐以求的从天上掉下来的宝物。
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苏联方面用了几个小时才弄清楚这架米格-25不是失事，而是叛逃了。苏联立即向倭国和西方施加了强大的外交和军事压力。苏联对外宣称别连科迷航，误降函馆，要求归还飞行员和飞机(苏联外交官之后在与别连科的会面中也展开了软硬兼施的心理战)，当时在英参加法恩巴勒航展的苏联代表团立即退出航展。当天仅从别连科叛逃的下午起，直到午夜，倭国自卫队就先后紧急起飞了143架次去拦截靠近倭国空域的苏联飞机。当然美日方面是绝对不会放过这一机会的。几天后被卸下机翼的米格-25由一架C-5运输机，在十几架战机护航下，运至东京近郊的空军基地。随后米格-25被大卸八块，日美联合检查了它的每一部分。直到11月12日，这架米格-25P才归还苏联。
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5 |7 b3 ^( T5 t' N/ A|环球军事论坛|环球视点|环球水世界|史海风云|环球IT频道|体育|娱乐这时西方才发现米格-25根本不是以前他们所想象的那种先进的全能的战斗机，而是一种独特的高空高速专用截击机。钢结构让西方匪夷所思，落后的电子管技术更是让西方深刻了解了苏联电子技术的滞后。别连科的口供也证明了米格-25截击型带导弹高速飞行时，仍存在稳定性问题，所以截击型不能像米格-25R侦察型那样以马赫3.2飞行，带弹最大速度限制在马赫2.8。西方对苏联航空技术的无名恐慌从此被缓和，并确立了信心，70年代后期出现的西方战斗机在服役时间和整体性能上开始超越苏联战斗机。但西方仍为苏联整体系统整合技术的高超而惊叹。这件事还让倭国政府在舆论压力下大力改善了空防体系，美国厂商得到大量合同。|环球军事论坛|环球视点|环球水世界|史海风云|环球IT频道|体育|娱乐2 w" j' {$ X% a2 m8 `

* Q" q" G  {$ ?, F/ }环球军事论坛,军事新闻,军事论坛,环球军事,世界军事,军事网,中国军事,中华军事,武器,兵器,战争,海军,空军,陆军,环球热讯,IT,娱乐,文学,体育,音乐在苏联方面，这一事件导致了巨大的损失。首先是空军、防空军部分的高层军官被解职受罚，事件相关的许多基层官兵也难逃一劫。更惨痛的是由于雷达、无线电、敌我识别等绝密外泄，所有米格-25被迫回厂改换上述系统，其他作战飞机也受到不同程度的影响。当然借这一机会米格-25也得到了改进的机会，但损失仍是惨重的。
3 [5 B/ w5 z/ l! n超人气的环球热点资讯！拥有建站八年的环球军事论坛、环球视点、环球水世界、历史风云、IT频道等经典论坛。上下五千年纵横八万里，环球热讯给你提供最全面的资讯！环球军事论坛,军事新闻,军事论坛,环球军事,世界军事,军事网,中国军事,中华军事,武器,兵器,战争,海军,空军,陆军,环球热讯,IT,娱乐,文学,体育,音乐) i9 S/ D8 x( c
米格-25在70、80年代的局部战场频频上镜，尤其是其侦察型。伊拉克使用米格-25R改进的侦察/轰炸型多次轰炸了伊朗目标。海湾战争中，伊拉克的米格-25凭借高速性能，也给了美军不少压力。目前部分研究人士认为当时米格-25至少击落了一架F/A-18战斗机。
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" [$ [" O# r( W: o( N$ w环球军事论坛,军事新闻,军事论坛,环球军事,世界军事,军事网,中国军事,中华军事,武器,兵器,战争,海军,空军,陆军,环球热讯,IT,娱乐,文学,体育,音乐米格-25M是P型的改进型，增大了机体的结构强度。增加2个机腹武器挂架，前机身安装1门固定机炮。采用了具有下视能力的新型火控雷达，加装红外搜索跟踪装置(IRST)。
+ F0 a6 k, `2 ?8 Y★环球社区环球军事论坛,军事新闻,军事论坛,环球军事,世界军事,军事网,中国军事,中华军事,武器,兵器,战争,海军,空军,陆军,环球热讯,IT,娱乐,文学,体育,音乐* J. |2 {( s$ h
米格-25的研制是针对美国的YF-12截击机开始的，但YF-12并没有正式服役，而是演变成SR-71侦察机。而且后来美国的三倍音速轰炸机XB-70也没有正式服役。因此米格-25似乎显得失去了针对的对手，当然它的截击能力还是可信的。直到80年代末，米格-25才开始显得落伍，尤其实采用的电子技术不能适应西方作战飞机于80年代起逐渐成熟的低空高速突防战术，以及蓬勃发展的西方超低空突防的巡航导弹，苏联又对其开始了新的改进。很快全新的改进型米格-25MP出现了。
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- A5 J) k4 {  p) A8 `5 U& i超人气的环球热点资讯！拥有建站八年的环球军事论坛、环球视点、环球水世界、历史风云、IT频道等经典论坛。上下五千年纵横八万里，环球热讯给你提供最全面的资讯！MP型的许多技术源自70年代初开始研制的图-128重型防空截击机的新改型。图-128原本计划改装新型雷达和导弹，后军方认为改进米格-25更适宜，因此于1972年将上述技术部分转移到了米格-25改型上。改进还包括换装R-155-BF-2-300发动机，最大加力推力高达132.4千牛，这使得这一改型能带弹飞到3倍音速。第一架样机代号E-155(又称E-266)，1975年完成试飞，并创下多项飞行世界记录。72年还发展了另一改型，代号E-155MP。E-155MP的D-30F涡扇发动机推力不如E-155的发动机，但整体技术水平——尤其是采用了先进的涡扇发动机和平板缝隙雷达天线——超出了E-155，因此得以继续发展成实用型号米格-25MP。该型号1979年投产，1991年改换了新的名字，这就是著名的米格-31战斗机。
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- \  b# M: Y% X2 S0 b6 Tbbs.hqhot.com2003年8月，伊拉克战争结束已有数月，美军开始在伊拉克沙漠中发掘出伊拉克军队埋藏的米格-25和苏-25。美军没有公布飞机的数量，但暗示数量不少。 ★环球社区4 R0 u. {  j  a! G/ w
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米格-25携带的红外空空导弹 |环球军事论坛|环球视点|环球水世界|史海风云|环球IT频道|体育|娱乐" [( X2 G/ X0 L( }4 \+ k

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/ ~; y% J, Q3 l2 v* @★环球社区以米格-25为基础的超音速客机方案，当然，没有人看上。
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0 _  W$ d: @' O- m|环球军事论坛|环球视点|环球水世界|史海风云|环球IT频道|体育|娱乐米格-25P基本技术数据
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正常起飞重量 39320千克★环球社区( s- G, }; o# d/ H" r( c/ l
最大速度 3000千米/时 马赫2.83(高度13000米) 1300千米/时(海平面高度)
4 \' o7 T$ ^3 R; N  G/ q, @★环球社区爬高能力 2000米/9分钟(速度马赫2.35)
2 Q: p* V: b) D: _0 |最大航程 1250千米(无外挂油箱，超音速飞行)
! `+ J, h6 v6 c  G8 c' |续航时间 2小时5分4 {- ~. c! F! Q  G
最大升限 20700米bbs.hqhot.com, x* J& u; f( l
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[ Last edited by Titan on 2005-10-2 at 17:25 ]【本帖转自：环球热讯社区[url]http://bbs.hqhot.com[/url]】原贴网址[url]http://bbs.hqhot.com/viewthread.php?tid=120460[/url]

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米格-31高空高速重型截击机，是苏联米格和莫斯科飞机联合生产企业(MAPO-Mig)在米格-25MP型飞机基础上，研制的双座双发全天候截击机。1975年原型机首飞，79年投产，82年形成战斗力。该机用于取代苏联空军的米格-23和苏-15，主要用在辽阔的苏联领空上，特别是在缺乏地面预警雷达支援的西伯利亚和远东地区，独立截击敌飞行器，目标包括最初的高空高速轰炸机到最先进的低空亚音速巡航导弹。北约命名“捕狐犬”(Foxhound)。★环球社区' Z3 L& f$ q- Q8 o2 E( I
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米格-31重量大、速度快、载弹多、截击能力强。尤其是功率强劲的雷达(功率强是苏联电子设备的典型风格)十分犀利。传说米格-31的前身米格-25的雷达在地面开机的话可以煮熟一公里外的兔子，可想米格-31雷达的功率之大。
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苏联防空军希望米格-31在米格-25的基础上，能装备大功率相控阵雷达，增加下视/下射能力，增大航程，并改善高超音速飞行性能。这样可以胜任拦截SR-71超音速高空战略侦察机、B-1B超音速战略轰炸机、BGM-109“战斧”及AGM-86B巡航导弹等多种任务。该机沿用了米格-25优良的布局，改进和更新了进气道、发动机、起落架、雷达、机载设备、燃油系统和材料，对机翼形状、副翼、襟翼等也作了改进。双垂尾作了重新安置，尾喷管从垂尾后缘向后延伸。加强了机体结构强度，可承受较大的过载。但作为重型截击机，机动性无法与空优战斗机相比。
1 g( e) T1 R! z; G+ E6 Q环球军事论坛,军事新闻,军事论坛,环球军事,世界军事,军事网,中国军事,中华军事,武器,兵器,战争,海军,空军,陆军,环球热讯,IT,娱乐,文学,体育,音乐该机采用三梁结构悬臂式上单翼。前缘后掠角41°，下反角4°，翼根前缘边条后掠角70°。前缘装有4段液压操纵钛合金前缘缝翼，最大偏角为10°。兼有低速增升装置和机动襟翼的功能。后缘襟翼最大偏转角30°，副翼偏转角为±20°，机翼半翼展上表面正对挂架处装有翼刀。机身有50％的材料是合金钢，16％是钛合金，33％轻质合金。采用楔形进气口，下唇由铰接板组成，有大的辅助进气门，可自动控制激波的最佳位置和进气量。因此发动机较为不易发生喘振和熄火，克服了在亚音速范围内耗油率大的缺点。机身下方装有液压操纵的减速板，尾罩内有两个减速伞。大后掠双垂尾略向外倾，垂尾根部装有向前延伸的整流片，插入式方向舵。大后掠全动平尾，机身腹部有向外倾斜的腹鳍，垂尾及腹鳍上有埋入式天线。可收放式前三点起落架，前起落架为双轮，向后收起。主起落架为小车式，装有2个前后左右均错开、成阶梯排列的机轮，向前收入进气道下方。! g8 l3 h) v- W$ u1 ]
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, u  H  t& ~, g+ `" Ybbs.hqhot.com机头装有СБИ-16“掩体”电子扫描相控阵火控雷达，搜索距离达200千米，可同时跟踪10个目标并对其中的4个目标进行攻击。天线直径1.1米，频带9～9.5千兆赫，跟踪距离90千米(目标为战斗机)。该雷达的北约绰号为“闪舞”，由潘左特龙公司研制。编号И007或С800。有“自动截获”和“手动截获”两种工作状态，波段9～9.5GHz，跳频抗干扰。其电子扫描的相控阵装有3000个铁氧体移相器，天线直径1.1米，非常巨大。搜索距离200千米，对预警机120千米，对战斗机(后半球)上视90千米、下视69千米，扫描范围方位140°或240°，高低-60°～+70°，扫描范围垂直方向+70°/-60°，水平方向120°(最大240°)。以边跟踪边扫描方式同时跟踪10个目标，由火控计算机选择出4个威胁最大的目标予以攻击。该雷达具有良好的抗干扰性能。APD-578数字式数据传输装置可将雷达截获的目标信息传给地面指挥系统和邻近的飞机。机头下部安装了可收放式红外搜索跟踪仪，探测角为±60°，垂直探测角为+6°～-13°。上述系统与任务计算机及雷达交联，可提高抗电子干扰能力和武器系统的命中率。
$ h5 O0 [) e/ K! U3 I1 t★环球社区该机还装有莫斯科“日出”仪表设计局研制的ППИ.70В彩色平视显示器；后座舱大型战术情况显示器；与雷达和红外搜索系统互联的数字式火力控制计算机；АПД-518数字保密数据传输系统；“回归线”和“路线”无线电导航系统。在2000千米的距离范围内，前者的座标定位精度为0.13～1.3千米，在2000～10000千米的距离范围内后者的座标定位精度为1.8～3.6千米。环球军事论坛,军事新闻,军事论坛,环球军事,世界军事,军事网,中国军事,中华军事,武器,兵器,战争,海军,空军,陆军,环球热讯,IT,娱乐,文学,体育,音乐' u: R3 n3 n. R, N: b9 N

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采用2台索洛维也夫设计局研制的D-30F-6双转子涡扇发动机，单台加力推力152千牛(15510千克)，不加力最大状态推力93千牛(9490千克)。发动机推重比6.6，涵道比0.4，不加力耗油率0.073千克/牛顿·小时(0.72公斤/公斤·小时)，加力耗油率0.194千克/牛顿·小时(1.90公斤/公斤·小时)。两个机身整体油箱和机翼整体油箱总容量19300升，垂尾油箱容量为770升。可挂2个2500升副油箱，机头左侧装可伸缩的空中加油受油管。★环球社区% B" s9 U% z' E2 E. S. q' q: x3 g
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* x; A- ]$ U7 e  k' }( D6 [2 Q说起米格-31来最威风的是武器系统。在前机身右侧下部整流置内，装有1门23毫米GSH-23-6六管机炮，备弹230发，左图为其炮舱。全机有8个外挂架，机身下4个，可挂4枚R-33远距半主动雷达制导空空导弹；两侧机翼下各有两个外侧挂架，可以挂2枚R-40T中距红外导弹，四枚R-60红外空空导弹成对挂在翼下两个外侧挂架上。
7 H4 z9 J+ Z- H. ~' `; Q5 T环球军事论坛,军事新闻,军事论坛,环球军事,世界军事,军事网,中国军事,中华军事,武器,兵器,战争,海军,空军,陆军,环球热讯,IT,娱乐,文学,体育,音乐bbs.hqhot.com0 _+ e4 Y& e. @- b
GSH-23-6俄文为ГШ-23-6，是苏联60～70年代参考美国的“火神” M61A1机炮研制、70年代中期开始装备使用的23mm六管加特林机炮。23mm弹药初速715米/秒，射速9000～10000发/分。超人气的环球热点资讯！拥有建站八年的环球军事论坛、环球视点、环球水世界、历史风云、IT频道等经典论坛。上下五千年纵横八万里，环球热讯给你提供最全面的资讯！! Q' A. c5 u8 E% ~

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2 c! F6 n; m% `  m& qbbs.hqhot.com米格-31还是一种具有指挥功能的战斗机。其数据链能快捷的将雷达等设备获得的敌机信息，通过数据链传送给其他关闭了雷达、保持无线电静默的战斗机。超人气的环球热点资讯！拥有建站八年的环球军事论坛、环球视点、环球水世界、历史风云、IT频道等经典论坛。上下五千年纵横八万里，环球热讯给你提供最全面的资讯！$ D% h" k, a+ c
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多架米格-31之间还可以互通信息，因此巡逻时几架米格-31的探测范围就可以覆盖宽阔的正面。这使得其他战斗机的隐蔽性大大提高，同时米格-31本身也成为了机群作战的“指挥所”。
; ~: |, x8 j8 w7 @# C超人气的环球热点资讯！拥有建站八年的环球军事论坛、环球视点、环球水世界、历史风云、IT频道等经典论坛。上下五千年纵横八万里，环球热讯给你提供最全面的资讯！
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米格-31的后舱玻璃很狭小，对前方的视野也很差，因此在后舱盖上方有一个大型潜望镜(下图可见打开的上反射镜)。这可能主要为了在教练飞行时，给后舱教员提供较好的视野。超人气的环球热点资讯！拥有建站八年的环球军事论坛、环球视点、环球水世界、历史风云、IT频道等经典论坛。上下五千年纵横八万里，环球热讯给你提供最全面的资讯！) K! j, q! o5 ^2 p

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$ Z, e% p4 [+ x|环球军事论坛|环球视点|环球水世界|史海风云|环球IT频道|体育|娱乐米格-31的改进型包括米格-31B、米格-31BM、米格-31M等。上图为米格-31B。bbs.hqhot.com; S, w5 _$ \! j/ J# X. p
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机长22.688米
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' _0 o7 F2 q1 G6 h0 a2 i* a( N最大起飞重量46200千克环球军事论坛,军事新闻,军事论坛,环球军事,世界军事,军事网,中国军事,中华军事,武器,兵器,战争,海军,空军,陆军,环球热讯,IT,娱乐,文学,体育,音乐' q9 i/ n/ D, J
高空最大允许马赫数M2.83超人气的环球热点资讯！拥有建站八年的环球军事论坛、环球视点、环球水世界、历史风云、IT频道等经典论坛。上下五千年纵横八万里，环球热讯给你提供最全面的资讯！( e" F( D# r2 h: g. `
最大平飞速度(高度17500米)3000千米/小时(海平面)1500千米/小时bbs.hqhot.com  X: B2 J! I1 X: P' I0 O) M
最大巡航速度(高空)M2.35bbs.hqhot.com) L7 h* s' K$ O8 Y
经济巡航速度M0.85★环球社区4 X+ S; y' z& M6 Y& l
实用升限20600米
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1984年，苏联空军开始发展米格-31的改进型米格-31M。★环球社区# Z! Q7 M/ m  w5 \

. K6 T- \# v+ G9 o1 u该机1992年2月开始公开展示。M型除翼面作了些小改动外，还改进了发动机和其它子系统，采用了数字式飞行控制，多功能CPT座舱显示、新型雷达及其它探测装置，增加了外挂点，作战能力有较大提高。至1991年该机已生产200多架，主要装备独联体国家。超人气的环球热点资讯！拥有建站八年的环球军事论坛、环球视点、环球水世界、历史风云、IT频道等经典论坛。上下五千年纵横八万里，环球热讯给你提供最全面的资讯！# C/ H+ Y% X3 _# }0 i, u

6 b, g" M( D" c( r7 Rbbs.hqhot.com据报道，俄国防部与米格公司早在去年就签定了关于进一步改进米格-31的协议。根据协议，米格-31的技术装备将被改进，它还将配备功能强大的雷达定相天线阵。改进后的截击机将是多功能的，除了截击空中敌机外，它还能向地面目标发起攻击。
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在空战中，它能够在320公里距离内发现空中目标。并在270公里内，即不进入敌方防空区向其发出攻击。米格-31M能够一次跟踪10个目标，并同时与其中的6个目标进行空战。改进后的飞机还可在空中加油，从而大大延长其在空中的巡逻时间。
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9 B3 h5 w2 `3 O' F  l米格-31M在航展中公开展示，图中可见其大型相控阵雷达，以及各种空对空导弹。
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米格-31M机腹保形外挂点所携带的P-37远距空空导弹。
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俄专家称，改进后的米格-31截击机战斗技术性能将提高1至1.5倍，它将成为俄国家防空体系中的主战机型。
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* R, M0 ~( X; A超人气的环球热点资讯！拥有建站八年的环球军事论坛、环球视点、环球水世界、历史风云、IT频道等经典论坛。上下五千年纵横八万里，环球热讯给你提供最全面的资讯！2003年7月，欧洲的EADS公司将米格-31发展商业旅游改进型，进行30公里高度的“太空边缘”旅游飞行，乘客花费1万美元便可感受到一分钟的失重。现在，EADS公司正在寻找准备投资5000万到1亿美元的投资者，以便进行俄罗斯歼击机的改装。根据改装计划，米格-31机身上部将安装新的密封座舱，带有巨大的玻璃窗，可乘坐12名乘客和一名教官。飞机在达到最大高度后，将转入俯冲，乘客将在1分钟内感受到全失重。|环球军事论坛|环球视点|环球水世界|史海风云|环球IT频道|体育|娱乐# Z% _& e. ]* F
2005年初，海外新闻报道称中国对购买俄米格-31M型战斗机和图-22M3型轰炸机的计划很感兴趣。由于未见具体行动，可能也只是一阵烟雾。

第一次见到这么详尽的关于米格２５的资料！！！

支持一下!!!!!!!!!

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帖子不错，强力支持！！！！！！！！! b  o) Y, u4 S3 ^) f
米格-25 可以算是上个世纪的神话~~~~~~~~~~~~
8 I  e; A. |0 f4 r# }bbs.hqhot.com米格-31 可以更是三代机中的极品~~~~~~~~~~~~

好！楼主辛苦了！MIG-31M确实不错！买不买要看俄国人怎么个卖法。要慎重对待！

好东西，特别是相控阵雷达！！！！！

很好，很好，我也出来冒个泡，呵呵

米格还是有不少经典之作的，31的很多图片第一次见哦，很有特点

可以冲精,\\\\\\\\\\\\\\\\\\

经典战机不错啊！！！

顶~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

没有买家  吃老本

谢谢，坚决顶！！！！！！！！！！！！

是米格31的雷达能杀死300米的乌鸦米格25的雷达没这么强劲

楼主打字辛苦了@@

不错。。。。。。。。。。。。。

贴好极了，难得的资料