勿忘国耻,中日甲午战争黄海大战的一些老照片


甲午战争开始后，作为当时中国最现代化的武装——北洋海军，被历史推上了波峰浪尖。
从1894年8月1日宣战开始，北洋海军连续出巡5次，意图寻找日本海军主力决战，但都无收获。
1894年9月16日，为增援在朝的中国军队，李鸿章下令北洋海军护送陆军前往鸭绿江口大东沟登陆。考虑到丰岛海战的前车之鉴，及本次运送的陆军人员较多，北洋海军主力全部出动执行护航。凌晨1时，在旗舰“定远”率领下，北洋舰队18艘主力舰艇护送由“新裕”、“图南”、“镇东”、“利运”、“海定”5艘招商局轮船组成的运输船队，载运“铭”军精锐4000余人浩浩荡荡开赴鸭绿江口。
9月17日中午，结束护航任务准备返航的北洋舰队与日本舰队主力在鸭绿江口大东沟附近海面遭遇，中国舰队为发挥自身技术特点，采用舰艏对敌的人字阵，铁甲舰“定远”、“镇远”居中；左翼依次为巡洋舰“经远”、“致远”、“广甲”和“济远”；右翼依次为巡洋舰“来远”、“靖远”、“超勇”和“扬威”。巡洋舰“平远”、“广丙”号及鱼雷艇2艘，位于大东沟港口，未列入迎战队

变阵中的日本舰队，推测左起依次为“严岛”、“高千穗”（“浪速”）、“桥立”、“秋津洲

1894年9月17日午后12时57分的黄海海战战场 摄影：小川一真
日本联合舰队在接战时列成纵队:“吉野”、“高千穗”、“秋津洲”、“浪速”四艘巡洋舰组成的第一游击队居前，“松岛”、“千代田”、“严岛”、“桥立”、“比睿”、“扶桑”等本队6舰居后，代用巡洋舰“西京丸”和炮舰“赤城”2舰依次列于本队后尾左侧。当北洋舰队进至距鸭绿江口西12海里时,双方相距6.4海里，日联合舰队第一游击队稍向左转向,企图攻击北洋舰队右翼。中午12时50分，中国旗舰“定远”首先开炮，打响了海战。

油画：海战第一阶段的战场

致远”舰官兵合影，中间双手交叉站立者为管带邓世昌

中国军舰“经远”沉没的瞬间 摄影：小川一真
在这场长达5个小时的大海战中，中国北洋舰队官兵在舰船老化、军需不足、指挥不齐的不利局势下，仍进行了英勇的战斗。第一阶段海战中，一度占取了战场主动，在面临不利局势的情况下，涌现了邓世昌等一大批可歌可泣的英雄人物。海战后期，“济远”舰方伯谦率先逃跑，使得北洋舰队的形势更趋不利，最终因为“定远”、“镇远”两艘铁甲舰的坚持战斗，重创日本舰队旗舰“松岛”，避退了日本舰队。
这场战斗，中国海军沉没4舰，阵亡官兵千余人，日本海军凭借新式的军舰、火炮，最终获得海战胜利，夺取了黄海制海权。

日本于甲午战争前夕订造的世界第一快舰“吉野



[ 本帖最后由 narcissus 于 2006-7-27 16:23 编辑 ]【更多精彩内容请登陆：环球热讯社区[url]http://bbs.hqhot.com[/url]】原贴网址[url]http://bbs.hqhot.com/viewthread.php?tid=164994[/url]

东亚曾经最庞大的舰队:北洋水师“全家福”


悬挂德国商船旗，刚刚抵达中国的“定远”、“镇远”二舰

装甲炮塔船-镇远 被日军掳去后编入日本舰队的“镇远”舰　　 等待回国的“定远”舰 访问日本时停泊在长崎港的“定远”舰 装甲炮塔船-定远 “定远”线路图 “致远”舰 北洋水师装甲巡洋舰“靖远”号 “经远”舰照片收藏于英国帝国战争博物馆 “经远”舰　 1887年尚未回国的“来远”舰，从照片中可以清楚地看到桅杆附近舷侧的舰名。 装甲巡洋舰(steel armoured cruisers) 德国伏尔铿(Vulkan)造船厂建造，造价共计1739761两银，二舰为同级姊妹舰，“经远”于1887年1月3日下水，“来远”于1887年3月25日下水。同年底2舰与“致远”、“靖远”、“左一”一起回国，加入北洋水师。该型舰是德国造舰史上设计制造装甲巡洋舰的开始。 “济远”舰 “济远”舰铁锚打捞出水的瞬间 被编入日本舰队后的“济远舰 （请注意舰尾的太阳旗） “超勇”舰（一说为“筑紫”舰）”　　　　　　　 完工时的“扬威”舰 “广甲”舰 “广甲”舰

[ 本帖最后由 jiwuy 于 2006-7-27 17:11 编辑 ]

二楼还是看不见！

:lol二楼可以看见了。铁蛋该你操作呢~

如果打胜仗历史会重写