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介绍一下日德兰海战的英德战列舰与战列巡洋舰：


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柏勒罗丰级战列舰(Bellerophon class)(1907)

(同型舰3)
柏勒罗丰号/Bellerophon、壮丽号/Superb、卤莽号/Temeraire

柏勒罗丰号：朴次茅斯海军船厂建造，1906年12月3日开工，1907年7月27日下水。1909年2月完工。1921年11月8日拆毁
壮丽号：埃斯威克船厂建造，1907年2月6日开工，1907年11月7日下水。1909年5月完工。1921年12月12日拆毁
勇气号： 达文波特海军船厂建造，1907年1月1日开工，1907年8月24日下水，。1909年5月完工。1921年12月7日拆毁

备注：这三艘舰为无畏号的改进型，他们是参加日德兰海战的皇家海军舰只中资格最老的战列舰。在日德兰海战中，他们被分配在第四战列舰分舰队中，跟随杰里科的旗舰铁公爵号作战

性能数据
排水量：标准排水量 18800吨; 满载排水量 22359
外形尺寸：（英尺 长x宽x高）526 x 82.5 x 27
动力：蒸气机, 4轴 ,23000轴马力
最高速度：20.75节
舰员： 732
武备：5座双连装45倍径12英寸主炮，16座单连装50倍径4英寸副炮，3座18英寸水下鱼雷管
装甲（英寸）主装甲带 5－10，甲板 0.5－4，炮塔 11，指挥塔 11



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圣文森特级战列舰(St.Vincent class)(1908-1909)

(同型舰3)
圣.文森特号/St.Vincent、科林伍德号/Collingwood、前卫号/Vanguard

圣文森特号：朴次茅斯海军船厂建造，1907年12月30日开工，1908年9月10日下水。1909年5月完工。1921年12月1日拆毁科林伍德号：达文波特海军船厂建造，1908年2月3日开工，1908年11月7日下水。1910年4月完工。1922年12月9日拆毁前卫号： 维克斯船厂建造，1908年4月2日开工，1909年2月22日下水。1910?月完工。1917年7月9日在斯卡帕湾发生弹药库爆炸，损毁。

备注：这三艘舰为柏勒罗丰级的改进型，主要提升了火力。在日德兰海战中，前卫号被分配在第四战列舰分舰队中，跟随杰里科的旗舰铁公爵号作战。而圣文森特号和科林伍德号则被分在在第一战列舰分舰队。

性能数据
排水量：标准排水量 19560 吨; 满载排水量 22,800吨
外形尺寸（英尺 长x宽x高）：536 x 84 x 28
动力：蒸气机, 4轴 ,24500轴马力
最高速度：21节
武备：5座双连装50倍径12英寸主炮，20座单连装50倍径4英寸副炮，3座18英寸水下鱼雷管
装甲（英寸）主装甲带 7－10，甲板 0.75－3，炮塔 11，指挥塔 11
舰员 ：718



海王星级战列舰(Neptune class)(1909)

(同型舰1)
海王星号/Neptune

海王星号战列舰1909年1月开工。该舰明显改变了以往英国无畏型战列舰的主炮炮塔的布局形式，舰体舯部P、Q炮塔呈阶梯状布置在舰体两舷，炮塔转动一定角度时可向另一舷射击，但反向射角不大，射界有限。舰体艉部X、Y炮塔采用背负式布置，但是由于炮塔防护较以往英国战列舰没有明显提高，两座炮塔容易连带受损。为保持重心，上层建筑被隔成三个部分由小艇飞桥连接，更造成火炮射界不良，服役后拆除。

英国政|府1908年度预算为平衡财政赤字，只批准海军建造一艘海王星号(Neptune)战列舰。由于意识到德国海军与日俱增的威胁，1909年英国紧急追加拨款，以海王星号为蓝本，建造了两艘改进型——巨人级战列舰。海王星号在第一次世界大战中参加了日德兰海战，战争结束后，根据《华盛顿海军条约》的规定，该舰退役解体。

性能数据
排水量：标准排水量19,680吨；满载排水量22,720吨
外形尺寸(长/宽/吃水)：166.4米/25.5米/8米
动力：25000马力；最高速度：21节；续航力：6,330海里/10节
武备：10门5座双联装12英寸/50倍径主炮，16座单装4英寸/50倍径副炮，3座18英寸水下鱼雷管
装甲：主装甲带（最大）10英寸，甲板0.75－2.5英寸，炮塔（正面）11英寸，炮座9英寸，指挥塔11英寸
舰员：757人


巨人级战列舰(Colossus class)(1910)

(同型舰2)
巨人号/Colossus、大力神号/Hercules

德国1908年通过的海军法案，明显加快了无畏型战列舰的建造进度。由于意识到德国海军的威胁，英国1909年紧急追加拨款建造两艘巨人级战列舰。巨人级是海王星号战列舰的改进型号，火力系统相同，主要加强防御装甲，水线装甲带、水密隔舱以及炮座的装甲厚度增加，并加强弹药库的防护。外观方面，前部主桅位置挪到前部烟囱之后，为控制重心，取消舰体后部主桅。服役以后拆除了部分影响射界的小艇飞桥。同级舰：巨人号/Colossus、大力神号/Hercules

在第一次世界大战中，两艘巨人级与海王星号都被编入第一战列舰分舰队参加了日德兰海战。战争结束后，根据《华盛顿海军条约》的规定，该级舰退役解体。

性能数据
排水量：标准排水量20,225吨；满载排水量23,050吨
外形尺寸(长/宽/吃水)：166.4米/25.9米/8.1米
动力：25000马力；最高速度：21节；续航力：6100海里/10节
武备：10门5座双联装12英寸/50倍径主炮，20座单装4英寸/50倍径副炮，3座21英寸水下鱼雷管
装甲：主装甲带（最大）11英寸，甲板1.75-4英寸，炮塔（正面）11英寸，炮座12英寸，指挥塔11英寸
舰员：757人



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猎户座级战列舰(Orion class)(1910-1911)

(同型舰4)
猎户座号/Orion、君主号/Monarch、征服者号/Conqueror、雷神号/Thunderer

1909年英国为应付英国、德国之间海军造舰竞赛的压力，通过开工8艘主力舰的庞大追加预算。全新设计了四艘猎户座级战列舰，于1909年11月29日开工。是英国皇家海军最初的超级无畏型战列舰，并成为后续英国超级无畏舰乔治五世国王级战列舰、铁公爵级战列舰的设计蓝本（因此也被称为1909型战列舰）。为保持英国海军在火力方面的优势地位，安装全新的13.5英寸口径主炮。首次在英国无畏舰上采用主炮塔全部沿舰体纵向中轴线布置的形式，主炮炮塔舰体艏艉各两座，舯部一座，便于全部主炮发扬同舷侧射火力，并进一步加强要害区域的装甲防护。为控制重量，猎户座级取消了以往英国战列舰标志性的后部主桅杆。同级舰：猎户座号/Orion、君主号/Monarch、征服者号/Conqueror、雷神号/Thunderer

1912年英国皇家海军在雷神号战列舰上首次安装了中央火力控制系统。在第一次世界大战中，猎户座级战列舰被编入第二战列舰队第二分队参加了日德兰海战，战争结束后根据《华盛顿海军条约》的规定而解体。

性能数据
排水量：标准排水量22200 吨；满载排水量25870吨
外形尺寸（长/宽/吃水）：177米/27米/8.2米
动力：27000马力，航速：21节。续航力：6,730海里/10节。
武备：10门双联装13.5英寸/45倍径主炮，16门4英寸/50倍径副炮，3座21英寸水下鱼雷管。
装甲：主装甲带（最大）12英寸，炮塔（正面）11英寸，炮座10英寸，指挥塔11英寸。
舰员：752人【本帖转自：环球热讯社区[url]http://bbs.hqhot.com[/url]】原贴网址[url]http://bbs.hqhot.com/viewthread.php?tid=165939[/url]

乔治五世战列舰

排水量 标准排水量 23000 吨; 满载排水量 25700吨
外形尺寸（英尺 长x宽x高） 597.5 x 89 x 28.5
动力 蒸气机, 4轴 ,31,000轴马力
最高速度 21节
舰员 782
武备 5座双连装45倍径13.5英寸主炮，16座单连装50倍径4英寸副炮，3座21英寸水下鱼雷管
装甲（英寸） 主装甲带 8－12，甲板 1－4，炮塔 11，指挥塔 11
舰只简介 乔治五世号：朴次茅斯海军船厂建造，1911年1月16日开工，1911年10月9日下水。1912年11月完工。1926年12月拆毁
百夫长号：达文波特海军船厂建造，1911年1月16日开工，1911年11月18日下水。1913年5月完工。1927年1月20日作为靶舰。二战中后又修复，作为新乔治五世号的假目标。后改为防空舰，在诺曼底登陆中作为阻塞船凿沉。
大胆号： 坎贝尔.莱德船厂建造，1911年2月开工，1911年9月14日下水。1913年10月完工。1914年10月27日触雷，拖曳无效，沉没
阿贾克斯号： 斯科特船厂建造，1911年2月27日开工，1912年3月21日下水。1913年3月完工。1926年11月9日拆毁
备注 这四艘舰为猎户座级的渐改型，在华盛顿条约签定后为给纳尔逊级战列舰留出空额，全部报废。他们在日德兰海战中组成第二战列舰分舰队组成部分，其中乔治五世号作为杰拉姆海军中将的旗舰



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铁公爵级战列舰(Iron Duke class)(1912-1913)

(同型舰4)
铁公爵号/Iron Duke、马尔博罗号/Marlborough、本鲍号/Benbow、印度皇帝号/Emperor of India

铁公爵级战列舰是乔治五世国王级战列舰的改进型，1912年开工，为了对抗吨位日益增大的驱逐舰的威胁，加大副炮口径，采用6英寸口径副炮。为了减轻结构重量该级舰放弃了以往英国战列舰上安装的水密隔舱纵向隔板，水下防护成为隐患。该级舰因安装了新型通讯及火控系统大多作为英国海军战列舰分队的旗舰参加了日德兰海战。同级舰：铁公爵号/Iron Duke、马尔博罗号/Marlborough、本鲍号/Benbow、印度皇帝号/Emperor of India

铁公爵号战列舰因为在日德兰海战中是英国海军大洋舰队司令约翰.杰利科的旗舰而闻名于世，该舰于1931年根据伦敦海军条约的规定而退役，后来作为海军舰艇母船一直使用到第二次世界大战。

性能数据
排水量：正常排水量25820吨；满载排水量30380吨
外形尺寸（长/宽/吃水）：189.8米/27米/8.7米
主机功率29000轴马力；最高速度：21.6节；续航力：4840海里/19节
武备：10门双联装13.5英寸/45倍径主炮，12座单装6英寸口径副炮，4座21英寸水下鱼雷管
装甲（英寸）：侧舷装甲带(最大)12，甲板4，炮塔(正面)11，炮座10，指挥塔11
舰员：995-1267人



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伊丽莎白女王级战列舰(Queen Elizabeth class)(1913-1915)

(同型舰5)
伊丽莎白女王号/Queen Elizabeth、厌战号/Warspite、巴勒姆号/Barham、勇士号/Valiant、马来亚号/Malaya

随着20世纪初建造无畏舰的竞赛进入狂热状态，各国海军正计划建造安装更大口径主炮和加强装甲防护的战列舰，为巩固在火力方面的优势地位，英国海军决定在伊丽莎白女王级上安装15英寸口径主炮，由于主炮重量较大以及威力提升，所以减少了主炮数量，主炮塔采用艏艉对称布置。节省舰体的空间和装甲重量，用来加强动力系统，提高防御装甲的厚度。是英国首批全部以燃油锅炉为动力的战列舰。伊丽莎白女王级战列舰无论是火力、航速还是防御装甲都比之前建造的超级无畏型战列舰有显著的提高。首舰伊丽莎白女王号1912年10月21日开工。同级舰五艘：伊丽莎白女王号(Queen Elizabeth)、厌战号(Warspite)、巴勒姆号(Barham)、勇士号(Valiant)、马来亚号(Malaya).

第一次世界大战中，伊丽莎白女王号竣工后被派往地中海支援达达尼尔海峡战役。1916年该级4舰(当时伊丽莎白女王号正在船厂维修)被编成第5战列舰分队参加日德兰海战，经受了战火的洗礼，除勇士号外全部受伤，厌战号因操舵装置失灵被集中攻击而遭重创。该级舰在两次世界大战期间进行了广泛的改装，包括增加防鱼雷隔舱；换装新型动力设备；增大主炮仰角；加强水平装甲；改建大型舰桥；改装防空火炮。各舰现代化改装程度各异。

第二次世界大战中该级舰被广泛使用。尤其是厌战号多次受伤而最终安然无恙，成为二战中英国海军的传奇战舰。巴勒姆号1941年11月在地中海被德国潜艇发射3枚鱼雷击中沉没。1941年12月伊丽莎白女王号和勇士号在亚历山大港内遭到意大利海军袭击坐沉海底，修复后加入英国太平洋舰队参加对日本作战。战争结束后于1947年-1948年相继退役解体。

性能数据
正常排水量：29150吨／满载排水量：33020吨，改装后正常排水量：32468吨／满载排水量：36300吨。
尺寸（长/宽/吃水）：196.9米/27.4米(改装后31.7米)/9.2米。
动力：24台锅炉(改装后8台)，主机功率75000马力(改装后85000马力)
航速：25节；续航力：8,600海里/12.5节。
武备：8门双联装15英寸/42倍口径主炮，12门6英寸/45倍口径副炮，2门76毫米炮，533毫米鱼雷发射管4．1937年改装中拆除副炮改装4.45英寸双联装高平炮10座，加装40毫米和20毫米高射炮．
装甲：侧舷装甲带(最大)13英寸，主甲板2.5-5英寸，炮塔(正面)13英寸，炮座10英寸；司令塔11英寸。装甲总重8100吨
舰员：925人（改装后1124人）

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复仇级战列舰(Revenge class)(1914-1916)

(同型舰5)
复仇号/Revenge、皇家橡树号/Royal Oak、君权号/Royal Sovereign、决心号/Resolution、拉米利斯号/Ramillies

英国海军为回应德国建造拜恩（巴伐利亚）级战列舰，1913年预算批准建造5艘复仇级战列舰(舰名首字母均为R，也称R级)。布局与武备与伊丽莎白女王级战列舰基本相同，舰体长度缩短，防护略有改进，采用单烟囱，出于对战时石油供应的担忧，动力系统在设计阶段改回燃煤型锅炉，遭到1914年重新担任海务大臣的费舍尔强烈反对，虽然重新修改，但锅炉舱空间设计狭窄，致使航速相对伊丽莎白女王级减低。拉米利斯号在建造过程中舰体首次安装了附加防鱼雷隔舱。同级舰：复仇号(Revenge)、决心号(Resolution)、拉米利斯号(Ramillies)、皇家橡树号(Royal Oak)、君权号(Royal Sovereign).

复仇级在第一次世界大战中相继服役，复仇号、皇家橡树号参加了日德兰海战。由于经费的限制，复仇级到第二次世界大战爆发前只进行了小规模的改装。1939年10月皇家橡树号在斯卡帕湾锚地被潜入的德国U47号潜艇击沉。1942年复仇级编入英国海军东方舰队抵御日本海军在印度洋的发动的攻势。拉米利斯号在马达加斯加岛遭日本微型潜艇攻击而搁浅，后被修复。1944年由于战争局势缓和复仇级转为预备役。君权号1944年租借给苏|联，改名“阿尔汗格尔斯克”号，1949年归还英国。战争结束后于1948年-1949年相继退役解体。

性能数据
正常排水量：28150吨／满载排水量：31500吨（改装后满载排水量：33500吨）
尺寸（长/宽/吃水）：190.3米/27米(改装后31.2米)/9.2米
动力：18台锅炉，主机功率40000马力，航速：21.5节；续航力：7500海里/12.5节，2400海里/21节
武备：8门双联装15英寸/42倍口径主炮；14门6英寸/45倍口径副炮；2门76毫米炮；水下533毫米鱼雷发射管4．第二次世界大战期间加装40毫米和20毫米高射炮．
装甲：侧舷装甲带(最大)13英寸；主甲板3-1英寸；炮塔(正面)13英寸，炮座10英寸；司令塔11英寸
舰员：940人
下面三艘是外贸舰，开战后被英国征用


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爱尔兰号战列舰

排水量 标准排水量 22780吨; 满载排水量 25250
外形尺寸（英尺 长x宽x高） 559.5 x 91.5 x 29
动力 蒸气机, 4轴 ,26500轴马力
最高速度 21节
舰员 1070
武备 5座双连装45倍径13.5英寸主炮，16座单连装50倍径6英寸副炮，2座3英寸高射炮 4座21英寸水下鱼雷管
装甲（英寸） 主装甲带 4－12，甲板 1.5－3，炮塔 11，指挥塔 11
舰只简介 爱尔兰号：维克斯船厂建造，1911年8月1日开工，1913年9月3日下水。1914年8月完工。1922年12月拆毁
备注 原是英国为土耳其建造的瑞斯萨迪赫号，由于土耳其参加轴心国，所以此舰被英国政|府没收。在日德兰海战中，其被分配到第二战列舰分舰队


阿金库尔号战列舰(Agincourt)(1913)

排水量 标准排水量 27500吨; 满载排水量 30250
外形尺寸（英尺 长x宽x高） 671.5 x 89 x 27
动力 蒸气机, 4轴 ,45000轴马力
最高速度 22节
舰员 1070
武备 7座双连装45倍径12英寸主炮，20座单连装50倍径6英寸副炮，2座3英寸高射炮 3座21英寸水下鱼雷管
装甲（英寸） 主装甲带 6－9，甲板 1－1.25，炮塔 9，指挥塔 12
舰只简介 阿金库特号：阿姆斯特朗船厂建造，1910年10月开工，后又重新设计，于1911年9月再次开工1913年1月22日下水。1914年8月完工。它是轴线上主炮配置最多的战列舰。但是它在皇家海军中的经历并不成功。在大战结束后英国政|府试图将其出售给巴西，但是后来交易告吹。其于1919年退役，后来又于1921年入役并改装为试验舰。后来又试图改装为补给舰，但是这一计划也于1921年取消。1922年12月拆毁　
备注 原是英国为土耳其建造的奥萨马苏丹号，由于土耳其参加轴心国，所以此舰被英国政|府于1916年8月3日没收。在日德兰海战中，其被分配到第一战列舰分舰队


加拿大号战列舰(Canada)(1913)

排水量 标准排水量 28600吨; 满载排水量 32120
外形尺寸（英尺 长x宽x高） 661 x 92 x 29
动力 蒸气机, 4轴 ,37000轴马力
最高速度 22.75节
舰员 1176
武备 5座双连装45倍径14英寸主炮，16座单连装50倍径6英寸副炮，2座3英寸高射炮 4座3磅炮，4座22英寸水下鱼雷管
装甲（英寸） 主装甲带 4－9，甲板 1－4，炮塔 10，指挥塔 11
舰只简介 加拿大号：阿姆斯特朗船厂建造，原为为智利建造的拉托尔海军上将号，1911年11月27日开工，1913年11月27日下水。在1914年9月9日被英国政|府收购。1915年9月完工。1920年4月被智利重新购回，在1929年到1930年间现代化改装。一直使用到1950年。1959年于日本拆毁。
未命名：原为智利定购的库瑞恩海军上将号，一战爆发后停工。后于1918年被英国政|府 购回欲改装为航空母舰，但是未能建成。后又改回战列舰，但是无人收购。后于1924年2月26日重新改为航空母舰服役。1931－1932年间进行发动机改造，并且重新加装高射炮。1942年8月11日在救援马耳他的行动中被德国潜艇击沉。（改为航空母舰后被命名为鹰号）
备注 加拿大号在日德兰海战中于第四战列舰分舰队作战

让BB党兴奋异常的帖紫啊
呵呵