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      安-124是前苏联安东诺夫设计局（现为乌克兰安东诺夫航空科学技术联合体）研制生产的四发远程重型运输机，它用于取代1974年已停产的远程战略运输机安-22，主要用于运输坦克、导弹、桥梁等大型军用设备。1977年安东诺夫在巴黎航空博览会上首次透露该机的存在。第一架原型机于1982年12月26日首次试飞，1986年1月首次交付使用。1987年投入批生产。
      安-124在外形布局上除了低平尾以外，其它方面均酷似美国的C-5A。它也有一个可以完全向上折起的机头，当机头向上折起时，机头形成一个大舱口用于装卸货物，尾部舱门兼作货桥。安-124全部采用电传操纵。整个主货舱地板全部为钛合金壁板，主货舱可轻微增压，全机使用了5500千克复合材料，飞机上装有绞盘和能吊起10吨货物的移动吊车；起落架共有24个机轮，这可以使它在未经铺设的跑道上以及冰冻的沼泽地上起落。前起落架可以跪下，伸出两个支架使货舱地板平面前倾3.5°，便于装卸货，还可以压缩主起落架油液减震器，降低主起落架高度，使货舱地板平面向后倾斜。从机翼部分的机身向后延伸的上层客舱可容纳88名旅客。


安—124基本数据

翼展：73.3米   
机长: 69.1米   
机高：20.8米
空机重量：175吨     
最大巡航速度：865公里／小时
最大商载：120吨  
最大起飞总重：392吨
最大载重航程：4500公里
最大油量航程：16500公里
动力装置：四台涡扇发动机
发动机型号：洛塔列夫设计局D181T涡扇发动机，单台推力229.5千牛【本帖转自：环球热讯社区[url]http://bbs.hqhot.com[/url]】原贴网址[url]http://bbs.hqhot.com/viewthread.php?tid=169850[/url]

最大商载：120吨
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牛啊:(

什么时候我们能造这样的运输机

好
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让比尔盖茨在董事会上发给与会者人手一份该帖命令仔细阅读后才讨论其他事宜的好帖
让诺贝儿奖理事会破天荒地因该帖的出现而开会讨论一致决定今后设立最佳帖子奖的好帖
让联合国安理会决定将它译成宇宙语由中国神州六号升空后不断播放看有没有外星人的好帖
让人看完后IE锁死连瑞星诺顿都没法修复只好格式化硬盘重装启动后主页显示的还是它的好帖

真的什么时候我们能造这样的运输机？那我们的大飞机的梦就算是圆了呀？？？？？？？？？？？？？

真的很帅气~~~~

是很难啊．

造不出来的，还是买吧。。。。。。

这就是重工业的势力表现！！！！让那些鄙视重工业的混蛋死一边去吧！！！