中国需要先进战机更需要先进机场

　　中国目前正在积极研发先进战机，包括从外引技术等手段，努力使中国战机性能大大改观，以适应现代化空战的需要。诚然，这几年也确有实效，虽然中国战机还不是很完美，网友们也总是说三道是，但不管怎么说，这几年中国军工还确实有点成绩，总算务了点实吧。但反观机场，却没有得到相应的提高，明显有点不相称，有点宝马拉马车的感觉。其实如果没有先进的机场，即便是先进的战机，战斗力也将会大打折扣，在当今世界上，美国、日本与英国的在机场布置上比较先进，这也是对现代战争充分认识的结果。那么，先进的机场到底有哪些呢？或者说应该布置哪些设施呢？
　　战机机场与民用机场不同，对各项设施要求相当严格，所以成本也相当高，目前台湾的部分军用机场与民用机场混用，其目的是想分担成本太高的压力，这些机场在平时以民用为主，但战时将完全军用，但机场配置应该以军用为主，可惜台湾的几个军民两用机场为了减少成本，防护等级及机场防空方面仍显不足，不知道是不是台独分子认定大陆导弹不敢首先对付民用设施呢？
　　先进机场表面与普通军用机场相比，没有什么不同，但配套设备与普通军用机场相比，全采用先进的集成系统，集防卫、补给、维护、执勤等全天候一体化。具有反应快、机动强、生存能力强等许多优点。一般体现在以下几点：
　　1、 防空能力强
　　这是机场生存能力强度的关键指数，因为无论战机多么先进，都无法在机场上施展威力，如果防空能力不强，在敌方饱和攻击下，很可能没有来及升空就被击毁。毕竟，导弹的反应比飞机快多了。特别是巡航导弹的隐蔽性及机动性，已非飞机可比的。机场防空有包括各种雷达（探测雷达、诱导雷达、反隐形雷达、相控雷达等）及执勤巡逻飞机做为发现敌情的工具，地空导弹、防空炮火、激光等做为第一轮的截击，以确保战机紧急升空的时间。其实机场防御圈往往并不是只有一层的，比如中国的机场，除自身的防空系统外，还可以受到海岸防空部队的保护，其身中国的空军基地大部分都是由防空部队来进行防空保护的。
　　2、 补给系统先进
　　补给并不是单纯的油料补给，还有导弹、火箭、零件、耗材等物质的补给。飞机的油料取自于地下储油罐，为了抗钻地导弹的攻击（特别是带强氧化剂的），通常都在20米以下。美国的部分储油罐周围还有钢筋混凝土保护，其间填沙保护，其实很多人并不知道航空油料的放射性，这会为攻击导弹提供目标，而采用深埋及混凝土等保护可以有效的减少这样的辐射。中国这方面做的还不够，尤其是隐蔽性方面。其中油料补给是全自动的，无需操作即可进补，完成这些功能主要是由控制中心完成的，它也建在地下，它控制着所有的油料补给，自动保护，机场及地下布置了许多传感器，为现场情况提供准确无误的数据和操作。其实补给系统的复杂性决不亚于一个自动化生产线的程度，学过工控系统或工业控制的朋友可能会知道一点的。而武器方面主要由载弹车运送至飞机并进行挂弹等工作，本人最感到刺眼的是中国的挂弹设备，自动化太差，靠手动控制，速度太慢，这对轮番进攻来说确实是个致命的缺陷。
　　3、 机库
　　机库是用来存放飞机的，这个大家都知道，有厂房型的，也有地下型的，其中地下型的要通过升降机完成飞机的入库及出仓工作。其中大多数的机场是建在山脚下，这样不仅可以隐蔽，而且机库也可以顺便建在山腹里，这在中国及许多国家都是相同的。大家千万不要小看了这些机库，虽然是山腹，但差不多里面全部浇上了钢筋混凝土，足可应付普通的钻地导弹。台湾这方面做的并不差，尤其是靠近山部XXX机场。除此以外，还有用于执勤或快速出击的停机坪，停机坪太暴露，安全性不高。战机在飞行一定时间必须检测、维护才能使用，所以还有飞机检测车间及维修车间，当然这些车间都是隐蔽的。而弹药库不仅隐蔽，抗破坏强度也非常高。
　　4、 跑道
　　飞机的跑道看上去平庸无奇，但实际上造价非常高，内部也采用了不少先进材料。因为它不仅要保证飞机平稳快速起飞（任何天气下），还要经受降落时的冲击，还必须保证一定的摩擦阻力，使飞机在某种程度上短距离停车。而且还要在经受炸弹的攻击后保持较少的损伤，并且有快速修复能力（这当然由机场抢修工完成）。所以看似平淡的机场实际上花费了大量的心血，造价也比较高。现在有些国家的空军越来越意识到机场跑道的重要性，所以战略公路就为飞机迫降提供了可能，也减少了飞机的事故率。中国的高速公路发展很快，质量也越来越高，但目前还没有任何一段可以起降战机，这方面我们还不如台湾。其实修战略高速投资并不会增加太多，因为公路可以只修一段（如几公里）战略公路，并不要全部都修成可供起降战机的路面，而路面也可以不必完全按机场跑道条件去建，要求可以稍微低一点。这样只要确保在一定范围内有迫降的选择条件，战时将会起到积极的作用。尤其是福建省沿海的地区。
　　5、 监控及驱鸟系统
　　这部分是为防止地面部队偷袭或人为破坏及驱鸟设置的，这在民用机场上也有，目前技术及经验都比较成熟，只不过与以前的相比，设备更先进些，探测能力更强一些，抗干扰能力好一点而已。主要有红外感应、超声波、猛禽模拟器等设备构成，当然还需要一些哨兵看守，而机场外围还有电网及红外线防止靠近系统。
　　好了只说这么多了，不过大家千万不要以上就把机场全部介绍完了，目前先进的战机机场还有很多设备，如飞机助降导航系统、发电机及电池库、数据链系统、泵油系统、机场可燃气体探测系统、跑道性能测试系统、指挥系统、应急系统、生活系统等等很多。而这些先进系统还需要素质相当高、技术过硬的人员去管理和操作。机场的配套设备很多，需要经常由外部进行补给，而且机场的维护费也很高，那些认为只有航母维持费用高的人一定不会想到机场的开支会这么大。而那些认为花钱买了飞机就可以形成战斗力的人们简直是异想天开，不错，花30亿可以买几十架飞机，而建这几十架飞机的机场及保障系统可能要远远超过30亿，买一艘航母可能要几十亿（这是比方），但改造一个供航母系统的港口可能要上百亿。大家老是嫌中国现代化速度慢，可是老大，配套工程还要跟上啊，而这些配套工程却是很多人所不能了解的。我希望大家象对待新式武器一样，对这些配套设施也多关心一点吧，而不是老是问中国有如此先进的XX战机，为什么不能打仗？其实不提机场，光飞行员培养就是不小的工程了。
　　我要说的是中国的机场目前需要改造及升级是事实，是当前形不所逼，决不是在冷嘲热讽，先进的机场及配套工程有的并不是靠花钱就能提升上去的，还需要技术及经验支持。我们的大部分机场可以胜任第二代战机的服役，但我们知道，这已经过时了，如同J-6一样，已经没有太大的价值了。在大量第三代战机即将替代第二代机的同时，机场及配套工程也应跟上去。
　　任何事物都在变化之中，而求变才是唯一成功之路，一味保守的后果只能是落后和挨打了。【更多精彩内容请登陆：环球热讯社区[url]http://bbs.hqhot.com[/url]】原贴网址[url]http://bbs.hqhot.com/viewthread.php?tid=172645[/url]

这些后勤车辆早就应该装备了~~~~~~

阿三用拖拉机都能对付呢