本期Combat Aircraft月刊对中国J-10的性能诸元记载与估计：看来J-10真的是超重
　　机全长：16.5公尺
　　翼展宽：11.3公尺
　　机身高：6.0公尺
　　主翼面积：45.5平方公尺
　　前翼面积：4.7平方公尺
　　机体空重：9,734公斤／21,460磅
　　全备起飞：24,653公斤／54,350磅
　　内载燃料：4,470公斤／9,850磅
　　最大外挂筹载：8,000 ~ 9,500公斤／17,640 ~ 20,950磅
　　最大外挂燃料：5,650公斤／12,450磅
　　引擎：AL-31FN涡扇*1
　　最大后燃推力：12,800公斤／28,220磅
　　最大军用推力：8,100公斤／17,860磅（私人估算，目前J-10）
　　标准空战重量：13,150公斤（四中二短，50%内载燃料）
　　标准空战翼负荷：289公斤／平方公尺
　　海平面空战推重比：0.973／0.616（最大后燃／最大军推）（私人估算，未来超10，结构强化，使用AL-31FN M1涡扇引擎+TVC，最大推力29,800磅级）
　　标准空战重量：13,250 ~ 13,500公斤（四中二短，50%内载燃料）
　　标准空战翼负荷：291 ~ 297公斤／平方公尺
　　海平面空战推重比：1.000 ~ 1.020／0.633 ~ 0.646（最大后燃／最大军推）

　　在与上述条件相同下，各国新锐战机之标准空战重量／标准空战翼负荷／海平面空战推重比

　　F-22A：
　　标准空战重量：23,850 ~ 25,300公斤（四中二短，50%内载燃料）
　　标准空战翼负荷：305 ~ 323公斤／平方公尺
　　海平面空战推重比：1.255 ~ 1.483／0.914 ~ 0.992（最大后燃／最大军推）

　　EF-2000：
　　标准空战重量：14,550 ~ 14,700公斤（四中二短，50%内载燃料）
　　标准空战翼负荷：291 ~ 294公斤／平方公尺
　　海平面空战推重比：1.250 ~ 1.333／0.833 ~ 0.968（最大后燃／最大军推）

　　Rafale C：
　　标准空战重量：12,650 ~ 13,100公斤（四中二短，50%内载燃料）
　　标准空战翼负荷：277 ~ 287公斤／平方公尺
　　海平面空战推重比：1.168 ~ 1.210／0.779 ~ 0.807（最大后燃／最大军推）

　　F-15E/K/I/T：
　　标准空战重量：20,600公斤（四中二短，50%内载燃料）
　　标准空战翼负荷：364.6公斤／平方公尺
　　海平面空战推重比：1.282／0.789（最大后燃／最大军推）

　　F/A-18E：
　　标准空战重量：18,000公斤（四中二短，50%内载燃料）
　　标准空战翼负荷：387公斤／平方公尺
　　海平面空战推重比：1.109／0.706（最大后燃／最大军推）

　　F-16E：
　　标准空战重量：12,600公斤（四中二短，50%内载燃料）
　　标准空战翼负荷：452公斤／平方公尺
　　海平面空战推重比：1.152 ~ 1.224／0.684（最大后燃／最大军推）

　　JAS-39C：
　　标准空战重量：9,000公斤（四中二短，50%内载燃料）
　　标准空战翼负荷：300公斤／平方公尺
　　海平面空战推重比：0.912 ~ 1.003／0.612 ~ 0.673（最大后燃／最大军推）【本帖转自：环球热讯社区[url]http://bbs.hqhot.com[/url]】原贴网址[url]http://bbs.hqhot.com/viewthread.php?tid=173705[/url]

机体空重：9,734公斤

这个数据怎么来的？真能扯淡