操作这些生产线的是中国人!
而中国人从小就没有受过日本人那样的教育,他们的素质和日本的专业技术工人的素质对比,实际差得较远!
当年的大众桑塔纳全部原装进口的零件在上海组装时,德国工人组装的汽车经检测可以完全合格,换上中国的工人组装,就会全部不合格,工人认为是德国提供了部分次品零件,后来又从德国重新请回他们的工人,从那些检测不合格的汽车上,德国工人将零件卸下来,重新组装,经检测就合格了!这就是工人的素质!
不要认为中国有了最现代化的生产线,中国就可以生产出世界最先进的汽车,这种观念是错误的!根本没有考虑技术因素!
技术是累积型的!汽车那四大总成没有几十年,几代车型的性能磨合,怎么可能生产出成熟的汽车!
那些跨国企业能够每年推出多种新车,都是因为有成熟的总成技术,而这些总成可以自|由组合,只要做好匹配工作,基本上就可以当作一个全新的车型推向市场了!
中国的工业基础薄弱说到底,这就是一个社会体制的问题,如果继续追踪,就会进入一个死循环!