幽灵秘史：美国空军隐身飞机发展揭秘（组图）
记得在20世纪70年代初，世界上许多飞机设计专家都预言，世界上的第一种实用隐身飞机一定是洛克希德·马丁公司的产品。而后来的事实也证明此言非虚，洛克希德·马丁的“臭鼬工厂”是该公司进行隐身技术开发的主力，这个位于加利福尼亚州班克的秘密研制基地，自凯利·约翰逊担任总设计师时，就开始了隐身技术的开发。有了凯利·约翰逊打下的基础，“臭鼬工厂”在此后的30多年里都一直致力于隐身飞机的开发和隐身基础的研究，这才有了后来世界第一种隐身作战飞机F-117。

　　技术滥觞

　　关于隐身飞机的技术研究，最早可以追溯到20世纪40年代(而隐身概念的提出则是在1936年)，而洛克希德也早在50年代末就开始了飞机低可探测性技术的研究，包括降低机身雷达反射面积技术的研究以及机身红外特征抑制技术的研究。但是这些研究在当时都不是公司的主要项目.只是一些小打小闹，这种情况一直持续到20世纪70年代才有了改变。以美国和苏联为首的东西方阵营形成后，冷战也正式拉开了序幕，抛开意识形态以及政|治等方面的因素不说，东西方的冷战大大促进了双方航空技术的发展，美国和苏联都将当时最先进的技术用在了新型飞机研制计划中。1954年，洛克希德公司提出了研制高空侦察机的计划，按照当时的想法，只要飞机飞得足够高.就不会被敌方的防空系统击落，这就有了U-2高空战略侦察机，然而后来的事实证明，随着防空导弹技术的发展U- -2面临的威胁在增加。1959年，洛克希德公司又提出了另一个高空高速侦察机方案，这就有了后来的SR-71侦察机，由于当时隐身技术的研究刚刚开始. 所以只能通过提高飞机的速度和飞行高度，来保证飞机的生存。但是到了20世纪70年代末，苏联相继部署了更为先进的中程和远程防空导弹系统.这些导弹系统结合更先进的防空雷达系统，足以对付当时任何一种空中目标，除非它“看不到”这些目标。在防空导弹与飞机向对抗的消长中.隐身技术迎来了它的发展热潮。

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