在德再触礁：尊驰车试验驾车人几无生还机会


　 安全性能低下：尊驰不尊
一年半前，四川江陵陆风越野车在德国安全测试中落马。这回是沈阳华晨主打产品尊驰BS6，欲与大众帕萨特并驾齐驱的中高档轿车。全德汽车俱乐部（ADAC）周四宣布，对该车所做的碰撞测试结果显示，驾车者难有生还希望。德国进口商称，不会放弃扩大销售尊驰车计划。 上世纪70年代安全水平

德国首次从中国正式进口的中高档轿车尊驰BS6在全德汽车俱乐部主持的一次碰撞测试中几乎被剃光头。正如一年半前廉价陆风越野车所遭遇的那样，全德汽车俱乐部给尊驰BS6的安全评语是：有发生能危及生命的事故风险。

全德汽车俱乐部对该车进行了时速64公里的侧面碰撞试验，结果显示，驾车人几无生还机会。试验按照的是5星制的欧洲安全测试标准。

全德汽车俱乐部发言人指出，如今，“3星就几乎已经是灾难性的了”，而尊驰BS6在测试中只得到一颗星。这名发言人表示，按照碰撞试验时的表现，售价近2万欧元的尊驰BS6的安全性能相当于70年代。

根据全德汽车俱乐部提供的数据，首先是尊驰车的安全部件强度过低。如果事故实际发生，在侧面碰撞后，驾车人的胸部及胃部受到的压力之大，将使他完全没有可能生还。如果发生正面碰撞，车的前身则一直被挤压至安全区，安全气囊和安全带难以发挥作用。也就是说，关系到驾车人是否能生还的安全区空间被大大压缩。

此外，车身在碰撞后完全变形，只能使用重型工具才能打开车门。这意味着，在真实情况下，拯救被卡在车内的驾车人所需的时间将白白丧失。

全德汽车俱乐部发言人透露，为此次测试，购买了进口的头两辆车。

全德汽车俱乐部发言人周四晚在德国电视二台就测试结果回答记者关于德国消费者是否还应考虑买这种虽然廉价但安全性能低下的中国车的提问时表示，他从来没有经历过这么糟糕的安全测试结果。他说，他相信，德国消费者会作出自己的判断。

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没话说！！！！！！

是很糟糕。

真有这么差吗?

真正的“罐头”