现代空中力量已经成为军事体系中最具杀伤力的核心战斗力，战斗机作为争夺空中优势的关键更是航空作战力量的基础。战斗机的性能在装备规模差距不大的情况下对制空权的归属有着决定性的作用。任何空中力量强国都非常重视战斗机这个机种的技术发展和装备使用，先进的战斗机在战场上和心理上也会给对手带来巨大的压力。F-22是美国空军目前现役的唯一按照纯粹第四代战斗机标准设计的先进战斗机，是具备超音速巡航、高机动性、高隐身性能和完善电子系统的高技术装备。F-22在格斗空战、超视距空战、对地攻击和信息战能力上明显超过了现役第三代改进型战斗机，依靠这些先进性能为基础的F-22凭借领先于其他所有对手的全面隐身技术，成为了目前国际上最强大也是最难以对付的先进战斗机。
　　F-22是综合性能全面显著优于第三代战斗机的新一代高技术航空兵器，在战术上和技术上形成代的差距会给它可能的对手带来很大的压力。美国空军在演习中用F-22对抗三代机时取得了堪称奇迹的144比0的战绩，对抗演习证明了F-22在综合战斗力上已经将三代战斗机远远的抛到了后面，即使不考虑美国空军宣布的F-22在模拟对抗中匪夷所思的成绩，仅仅按照最乐观的数据假设F-22在系统对抗条件下对三代机的交换比为10：1，那么就算不考虑美国空军同样在技术和熟练上处于领先地位的三代机群，在理论上美国空军只需要依靠F-22就能够对抗任何对手全部的先进战斗机。
　　F-22自从出现开始就依靠它的先进性能带给其他国家很大的压力，这个压力对于中国的军事力量和预定的作战任务来说要更加明显。中国航空兵目前正处于由二代战斗机向三代战斗机过渡的过程之中，航空兵装备规模虽大却缺乏足够的先进飞机和完善的作战系统。美国空军的F-22机队在日本的部署验证虽然已经结束，但是在这个过程中F-22确实已经逼近了中国国土防空掩护的范围。美国空军目前虽然预定装备的F-22数量与前一代的F15相比显得并不多，但是F-22单机作战效率的提高却使有限数量的F-22在争夺和保持制空权的战斗中更有效率。美国空军利用F-22的强大战斗力和全面技术先进性所形成的单向杀伤优势，完全能够在与目前其他国家装备的第三代战斗机正面对抗中处于绝对优势。以中国为主要目标的东亚是美国全球战略中重点关注的热点地区，F-22高调在日本进行前沿部署试验对中国有着浓厚的威慑意图。中国的军事力量一旦在台湾或者东海与对手出现冲突时与美国军队接触，那么与F-22这种高性能战斗机为核心的美国航空力量对峙甚至对抗的情况将不可避免，能否有效的对抗F-22所带来的威胁将是中国军事力量是否能够完成预定作战任务的关键之一。

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　　F-22高性能造成的威胁与影响
　　空中力量是美国对外干涉作战和施加军事压力的先锋，F-22又是美国航空兵在未来20年的军事行动保证制空权的重点。F-22作为四代战斗机所具备的先进性能和强大战斗力是实际上存在的威胁，无论中国军队是否有能力和有条件对抗F-22也无法改变F-22越来越逼近中国的现实。作为先锋和核心战斗力使用的F-22可以在战争开始时首先打破对手的空防体系，通过大规模杀伤和破坏对手的有生力量和信息平台以打破空防体系，F-22也可以被认为是美国空军新一代航空打击力量战术调整的基础。
　　美国空军新编制的机动空中打击力量是将F-22被作为破门器来使用，通过F-22取得的空中优势掩护B2和F-35打开纵深突击的空中通道，利用隐身战斗机破坏对手对空防御系统之后，再依靠常规作战飞机进行大范围和高强度的空中打击来充分发挥不同机型的整体战斗力。美国空军新的机动空中打击先遣队的核心是隐身作战飞机作为骨干，其中担负保证制空权和远距离空中压制任务的F-22又是整个系统中的核心力量。美国空军在战争中只要F-22的作战行动没有受到有效的遏制，那么任何企图防御甚至击退美国空军入侵的行动都难以获得成功。
　　中国空军和海军航空兵近年来开始装备多个型号的第三代高性能战斗机， SU-27SK/30和J-10的服役使中国战斗机技术在整体上提高了一代，目前的中国战斗机在技术性能上已经有条件对抗周边国家现役的第三代战斗机，但是具备隐身性能和强大战斗力的F-22仍然是我国战斗机目前无法对抗的对手。战斗机如果在装备上形成代的差距就很容易在战场上出现单向杀伤的惨烈后果，贝卡谷地、海湾战争和伊拉克战争都证明了装备性能已经能够在空中战场上起到决定性的作用。F-22现在已经成为了美国空军新一代航空作战力量的核心装备，只要F-22的优势仍然无可动摇那么美军在战争中会将制空权牢牢的掌握在手中。不受挑战的军事优势必将产生对军事力量放任使用的结果，不受抑制的军事优势往往是在争端中在军事上进行冒险的根本原因，某种装备存在无可动摇的优势有的时候甚至会改变整个战争的过程和结果。中国在战争中能否有效的对抗F-22是可以直接影响到美国军事政策的关键，如果F-22可以获得不受挑战的优势那么美军在使用F-22上绝不会犹豫，但是中国如果拥有对抗F-22的方法则美国在准备干涉中国军事行动时会进行更多的考虑，可以说中国必须有强大的实力作为依托才谈得上不战而曲人之兵的最优效果，中国军队在面对F-22的时候手中即使没有屠龙刀也得有根打狗棒。

　　隐身飞机真的不能发现吗？
　　隐身飞机是利用多种技术手段的综合来降低飞机的各种信号特征，通过缩短飞机被发现的距离来提高战场生存能力和突防成功率，因为雷达是现代军事技术中最重要的对空探测手段，所以现代飞机隐身技术主要是通过技术手段来削弱雷达的反射强度。隐身飞机只是采用了必要的措施来降低了飞机本身的信号特征，通过技术上的了解可以清楚的知道隐身飞机并不是不能被雷达探测到，只是常规雷达对于隐身飞机的探测距离会随着飞机隐身性能的提高而大幅度缩小。隐身飞机所凭借的就是难以被常规探测手段发现的技术优势，因此要对抗隐身战斗机的威胁必须首先解决如何发现目标这个基本前提。超宽带雷达、多基地雷达、被动探测雷达、米波雷达、毫米波雷达、激光雷达和大型红外探测装置虽然都具备反隐身目标的能力，但是隐身技术在未来相当一段时间里仍然在与反隐身技术的对抗中占据优势，在短时间里还无法完成能够真正有效对抗隐身目标的探测手段。现有反隐身技术虽然可以利用了飞机隐身设计上所存在的弱点，但是目前可以应用的这些探测手段都存在有各自不同的缺陷，如技术复杂（超宽带雷达、多基地雷达），受气候因素影响大（毫米波雷达、激光雷达和大型红外探测系统），使用条件受限制（被动探测雷达）和跟踪精度与低空探测能力不足（米波雷达）等不同的问题。
　　单纯依靠目前发展的任何一种技术手段对抗隐身目标都无法得到满意的结果，要想真正满足在较大范围可靠的探测到隐身目标的需要，必须利用多种不同的探测手段综合起来构成大范围和高密度的综合化探测网络，通过不同探测装置互相之间的配合来提高搜索效率和填补空隙。现有对隐身空中目标的探测手段不但存在很多需要解决的技术问题，这就为反隐身技术的实际应用效果带来了很多的问题。发展和装备能够与隐身飞机对抗的探测装置需要在经济和技术上进行大规模的投入，为了对抗隐蔽飞机所投入的经济和技术资源要发展隐身飞机要高的多，构成较为完善的低信号目标探测系统的投入按照最保守的估计也要超过隐身飞机的5倍以上！反隐身探测系统所需要的资金和技术支持非常庞大却并不完善，即使能够依靠不惜代价的投入解决了对隐身目标的探测问题，最后还是要面对用制导武器直接攻击隐身飞机的需要。隐身飞机和反隐身技术之间的关系是相辅相成而不是互相替代的，这也是隐身飞机技术发展水平最高的美国同样在反隐身技术上投入最大的根本原因。

　　中国军事力量对F-22挑战可能的对抗措施
　　破坏美国空军作战系统暴露F-22——以点带面
　　美国航空作战力量在技术和整体实力上处于世界上最先进的水平，而且在技术、经验、规模和系统协调水平上相对于其他国家的优势同样非常明显。美国航空兵在作战飞机性能和装备规模上几乎超过了可能对手装备的总和，无论是技术对抗还是数量消耗都没有哪支空中力量能够提出挑战，现在的美国航空兵在制空权方面处在不受挑战的绝对优势地位。美国空军在全面战争和局部战争中拥有系统完善的高技术作战体系，其中由执行侦察、预警和电子对抗任务的特种飞机起着联结整个系统的关键作用。大量特种飞机的协同几倍的放大了美国航空作战机队的战斗力，如果不能在战斗中破坏或者限制美国空中作战体系的整体配合，那么单纯依靠作战装备的对抗是根本不可能打破美国空军的优势。
　　F-22在战斗中将得到美国军事集团立体作战信息网络的支持，预警机所提供的目标引导和空情信息加强了F-22的不对称技术优势。战争中如果可以利用各种手段对美国空军的预警机和电子战机进行攻击，通过消灭或者驱逐空中预警机迫使F-22频繁使用本机的传感器，也能够在理论上增加F-22的暴露时间以便使用战斗机进行拦截。打掉预警机确实可以迫使F-22频繁使用机载雷达系统进行目标探测，而使用主动探测技术的飞机很容易在被动探测装置发现。打预警机在国内和国外反隐身研究中都被作为对抗F-22的方法之一，不过通过消灭预警机来暴露F-22的方法虽然看起来简单有效，但是想要在实战中真正完成预定的作战目标则非常困难。
　　美国空军现役的E-3A空中预警机的雷达对战斗机目标的探测距离超过400千米，也就是说现役第三代战斗机在几百千米的距离之外就会被E-3A发现，E-3A最少也能够获得15分钟的时间调动护卫战斗机进行拦截。中国战斗机出海攻击E-3A必然要脱离海岸线进行远程突袭，本身在信息情报上就处于劣势的中国战斗机还要面对几道战斗机拦截线的阻击，即使能够一路战斗突击到预定的位置也将付出极其巨大的代价，而在这段期间E-3A还可以利用700千米以上的飞行速度进行规避，意图打击预警机的行动反到容易让中国战斗机陷入得到良好指挥引导的F-22的陷阱。
　　中国战斗机即使真的依靠突击行动达到了消灭或者驱逐E-3A预警机的目标，先不考虑在这个过程中所需要付出的飞机和飞行员的代价是不是能够承受，这个成功的驱逐是不是真正值得用那么大的代价去付出也是一个问题。F-22本身的性能优势即使在失去E-3A后会被削弱却不会完全消失，F-22的AN/APG-77雷达在设计上就考虑到了低截获的要求，通过对雷达辐射信号强度的控制和将信号伪装成无线电杂波，同样可以在获得空情的同时尽可能保证飞机对电子侦察系统的隐蔽性，而AN/APG-77电扫描相控阵天线的大范围远距离探测能力和数据链，也可以使F-22在机架飞机之间信息共享并形成小规模的作战系统，想要再打破由多架F-22组成的小作战系统要远比驱逐E-3A更加困难。国外和国内以攻击空中预警机为目标的多次演习和模拟证明，除非对抗双方的整体实力和装备技术条件差距过大，否则依靠战斗机很难完成对空中预警机的攻击任务，最好的结果也只是暂时将预警机驱逐到相对更加安全的后方。俄罗斯目前也在发展用来攻击空中特种平台的战术和武器，但是隐蔽性在任何时候都是成功攻击特种飞机的基础，只有具备隐身和超音速巡航能力的F-22可以真正有效完成这个任务。
　　常规第三代战斗机在战斗中很难对处于重重掩护下的预警机造成实质性的威胁，而要而加强攻击机的隐蔽性来削弱预警机对威胁反应时间的要求，又不可避免的要使飞机性能满足隐身和长时间超音速飞行的条件。通过攻击预警机来削弱F-22优势的战术对战斗机装备的要求很高，很容易出现为对抗F-22打击预警机就必须先在空战中打破F-22的拦截的怪圈。攻击预警机来破坏F-22的系统对抗环境确实在理论上可以取得很好的效果，但是目前中国空军和防空导弹部队却缺乏有效打击预警机的能力，反到是F-22能够依靠信号特征低的优势进行穿刺式的突防，对中国空军的预警机和地面防空系统重要节点到是可以造成巨大的威胁，考虑怎样在战斗中保护中国自己的空中特种平台不受F-22威胁更加重要。

　　空中拦截和攻势打击——以空制空
　　利用高性能战斗机对抗F-22的手段最大优势是战斗机的灵活性最好，能够在最大的范围对F-22进行最高效率的对抗，也是唯一能够将作战状态下的F-22阻击在远离中国本土位置的手段，对抗战斗机最好的手段是战斗机的思想在未来相当一段时间里也不会在根本上出现变化。
　　以空制空目前所存在的问题是F-22在性能上相比第三代战斗机的优势太大，即使不考虑F-22隐身性能所获得的隐蔽性和主动性，单纯依靠机载火控、武器和飞行性能就足以压制国内现有的所有战斗机。F-22相对第三代战斗机具备先发现、先攻击和先脱离的整体优势。美国空军在二战后所参与的一系列局部战争中都占据着绝对的制空权，先进的装备性能和良好的组织协同在其中都起着重要的作用，现代化空战作为以技术装备对抗为基础的高技术较量，装备技术的落后意味着在战争中必然要付出难以承受的巨大代价。美国空军使用F-22在模拟对抗中与三代机打出了极其悬殊的作战交换比，即使排除这个比例中可能存在的宣传和威慑成分，也可以估算出F-22相对现有战斗机在综合性能上所具备的绝对优势。事实证明F-22的性能优势已经无法依靠战术或者勇气来弥补，依靠第三代战斗机来对抗F-22的难度很大并需要付出巨大的代价，而且当对抗双方的战斗力差距已经达到代的差距时，单纯的飞机数量优势完全无法弥补技术差距所带来的巨大影响。
　　F-22相对现役战斗机的最大技术优势就是低信号特征的隐身性能，按照现在F-22机载设备和导弹武器的性能指标来判断，机载传感器发现F-22的距离不足50千米的常规战斗机不具备对抗F-22的能力，只能在F-22“先发现、先攻击、先脱离”战术优势下承受单向打击和损失，再大的数量优势也不可能弥补在战术条件上存在的巨大差距。性能差距较大的第三代战斗机依靠数量优势来对抗F-22几乎没有意义，因为在超视距空战成为主流的现在空战已经使战术在总体上发生的变化，拥有技术优势的一方有足够的基础条件战术弥补数量劣势。F-22依靠性能优势可以自|由选择进入和脱离作战的时间与方式，性能差的一方基本没有对F-22采取有效反击行动和合适战术方式的机会，大量第三代战斗机充斥在战场上根本不可能在对抗F-22中起到必要的作用。利用战斗机对抗F-22威胁的方法最重要的就是解决综合战斗力的差距，即使不能获得在综合战斗力上压制F-22的高性能战斗机，至少也得拥有在综合战术技术水平上具备抗衡能力的装备。
　　三代战斗机利用战术手段弥补战斗机之间性能差异的方法，最近比较多的出现在F-22对抗的探讨中，但是通过改进战术来弥补与F-22性能差异在实战中却基本上不可能实现。利用战术手段弥补技术差异并不是能够无限制利用的方法，只有对抗双方在性能上互有优势时才可以通过战术上的调整，充分发挥本身的优势区来弥补劣势以形成整体上的平衡或优势。假设在单机对抗的条件下使用MIG-23来对抗同时期的F-15，那么MIG-23无论采用任何战术都不可能在对抗中占据优势，而F-15却可以依靠性能全面优势的地位获得比MIG-23更全面的优势。性能指标更优异的一方实际上也是在战术上更灵活和更有主动权的一方，而现有三代机与F-22之间的性能差距比之MIG-23和F-15之间的差距还要大的多。依靠战术抵消技术优势的前提条件必须是对抗双方的性能差异不大，一旦整体技术差距性达到三代与四代战斗机的跨代的标准，那么技术先进一方的性能优势是任何战术手段都无法抵消的，盲目的准备战术对抗技术只能在实际战斗中换来惨重的失败。

　　地（海）面防空掩护——以地制空
　　综合使用各型号防空导弹组成远程防空网络在技术上较为简单，利用各种型号的防空导弹和密集部署的搜索探测装置组成防空网络，是目前执行要地和野战防空中技术实现难度较低的作战形式。地（海）面防空导弹系统对抗现有常规作战飞机时的效果较为明显，但是在与隐身飞机对抗时却表现出作战效率差的明显缺陷。防空导弹是现代化空中防御体系中重要组成部分，但是再先进的防空导弹也必须规划到一个完整的作战系统之中，通过整个系统的多个类型的装备集中使用来发挥作用。使用防空导弹制空目前的问题主要是在对抗中完全无法取得主动权，被动防御需要部署大量防空武器和对空探测装置，建立起足够对抗隐身飞机所需要的投资和基础建设费用极其庞大。美国空军在远程空中打击手段上已经实现了精确引导和防区外攻击，因此以地制空目前存在的最大问题就是防空导弹的射程不足，远程防空导弹在射程上难以和空射远程对地攻击武器抗衡，隐身飞机的低可探测性又进一步削弱了防空导弹的远距离打击能力。
　　从任何平台上发射的对空导弹无论技术再先进和性能指标再好，都必须在得到目标的位置、高度、飞行轨迹等信息的情况下才能够使用，如果防空导弹/战斗机的火控雷达无法在有效距离上发现隐身的F-22，那么即使装备有再好的防空导弹对F-22来说也只是好看不好用的摆设，没有雷达指引的防空导弹在命中率上并不比无控火箭更为乐观。F-22是按照具备全面隐身性能标准设计的超音速多用途战斗机，隐身飞机设计的目的就是为了对抗空中和地面雷达探测，现役装备的导弹搜索雷达和目标照射雷达难以在远距离上锁定F-22。隐身飞机降低雷达探测距离的措施可以在地空导弹阵地之间产生空隙，隐身飞机则可以利用这些空隙采用规避线路突破防空导弹防御系统的拦截。F-22能够挂载的对地攻击武器具备射程远、精度高和发射后不管的优点，尤其是射程远和射后不管的特点使F-22能够在现役防空导弹的有效射程外进行攻击，F-22在防空导弹发现之前就可以完成攻击任务而回避强行突防。F-22使用防区外发射的SDB可以对防空系统进行单方面的远程打击，即使F-22在打开机身弹舱的时候的信号强度可以满足雷达捕捉目标的要求，但F-22投掷武器时不到2秒的工作过程过于短暂，现役目标探测雷达根本无法利用这个暴露时间进行稳定跟踪。利用防空导弹来对抗使用远程攻击武器的F-22的实际作战价值非常有限，即使不考虑F-22本身和由其护航的B-2所进行的防区外打击，仅仅为了在防空一线集中足够对抗F-22突防密度的防空导弹和探测装置，所需要投入的成本和资源就已经超过目前任何国家的承受能力。即使是美国军队自己在对抗F-22时都没有真正可靠的手段，因此曾经大方的让日本挑选F-14/15的美国却拒绝了日本求购F-22的请求，对综合性能不如F-22的F-35的出口也不惜施加诸多限制来保护技术秘密，就是因为隐身技术相对现有的对抗措施的优势仍然难以扭转。
　　利用导弹等地（海）面防空武器对抗飞机是效率最低也是最没有保障的方法，采用这个方法等于主动将战争的主动权交到对方手里，即使在空中打击武器还没有实现隐身化和火力圈外攻击的时期，单纯依靠地面防空火力就没有能够阻止住任何一次战略性的空中打击。F-22突破由地面防空火力组成的导弹拦截系统的僵化火力并不困难，在主动权的基础上依靠隐身性能和远程打击能力，就能够选择任何时间、任何地点、任何方向和最适合的战术突破防空火力的掩护，况且F-22在美国空军的装备体系中是执行空中优势任务的战斗机，因此单纯采用导弹防空的被动手段就等同于给F-22纵横天空的许可，主动放弃了制空权这个能够决定战争过程和最后结果的关键因素。防空导弹系统如果不能从基础上解决对隐身目标的远程搜索和定位问题，在对抗F-22时只能使F117横行于巴格达上空的场面再次重演。现代化地面防空武器系统通过技术改进确实可以提高对隐身目标的作战能力，如果攻击的目标是临空投掷制导炸弹F117这类攻击机还有价值，但是用来对抗能够在防区外投弹的B2和F-22则没有现实的意义。远程对地精确打击武器的使用使F-22几乎不会受到防空导弹的攻击，而且不需要飞临目标上空投弹也使高射炮弹幕盲射毫无价值。

　　利用远程制导武器源头打击——毁窝杀鸟
　　通过攻击机场来压制和消灭对手的航空力量是争夺制空权的主要方法，通过摧毁机场消灭航空兵在战术上的主动性是各种方法中最强的，按照理论上的标准和历次战争中的实际作战情况作为依据估算，争夺制空权时攻击机场的效率要比在空中击落敌机高5倍，比使用地面防空火力杀伤敌机的效率要高30倍。中国军队装备的各种远程导弹不但作战范围足以覆盖F-22在中国附近的基地群，而且使用导弹攻击F-22基地还可以回避中国空军远程打击实力不强的缺陷。攻击地面航空设施对飞机和固定基础设施都可以造成破坏，能够在战争关键时刻削弱F-22的使用强度来降低其在战场上的作用。
　　F-22相对常规战斗机的技术优势只有在起飞后才能够得到发挥，如果能够不让F-22起飞则F-22再强大的战斗力也没有意义。使用远程制导武器对F-22的机场和维护设施进行远程打击，是利用不对称的手段抵消F-22先进性能和战术优势的重要手段。采用远程制导武器直接攻击F-22的机场和停留在地面上的飞机，在理论上确实是高效率又比较容易满足的作战方式，但是如果对实施过程中可能涉及到的各方面因素进行细致的分析，将可以发现进行主动打击无论在战术上还是在战略上都有很多的困难。
　　通过主动攻击来争夺制空权和消灭对手的有生力量效率较高，但是控制主动攻击的强度和后续发展上却存在很大的难度。前述的利用战斗机或防空导弹对抗F-22都属于战术性的行动，胜利与失利基本可以在局部战争的可控范围内决定，但是将主要部署在日本和美国太平洋岛屿上的F-22基地作为打击目标，那么在军事上就已经是一种战略性的攻势行动，战争是否还可以被控制在可接受的局部和区域内将存在很多的不确定因素。