试射失败并非意外 由于潜射导弹技术的复杂性，即便是实力雄厚的俄罗斯，在测试其最新的“圆锤”导弹时也曾有过六射四败的糟糕记录。因此对印度而言，这次失利本身并不是非常意外的结局。
潜射导弹对技术要求很高，非一朝一夕所能掌握
至于导致试射失败的因素，印度国防研究与发展组织(DRDO)始终没有给出明确说法，只是承认在目标海域搜集情报的船舰“未能掌握导弹的飞行轨迹”。考虑到印度陆军的“烈火”导弹此前也曾有过脱轨坠毁的记录(一般认为K-15导弹和“烈火”存在技术关联)，制导系统失灵或第一级火箭分离失败应当是最可能的原因。 按照惯例，失去控制的导弹通常都会启动自毁程序，同时借助无线电信号向地面通报自身的坠毁地点。然而印度此次却迟迟未能公布相关信息，令分析人士十分不解。
印度计划中研制的导弹
众所周知，强大的保障能力是确保导弹空间飞行顺利实施的关键。在这方面，美苏等传统强国自不必多言，就连国力相对较弱的中国，也能在上世纪70年代末派遣包括“远望”航天测量船在内的庞大舰队远赴南太平洋，精确跟踪并测定远程导弹的飞行轨迹。相比之下，印度官方对于自家导弹去向“一问三不知”的状况，只能说明其在基础领域所做的“功课”还有很大不足。
找到导弹不太可能 K-15潜射弹道导弹重约7吨，可以配装500公斤重的核弹头或常规弹头。由于无法掌握导弹坠落的具体地点，印度军方要想在方圆数十万平方公里的海区内找到它的下落，实际上已经是不可能完成的任务。那么，这枚长眠海底的导弹会不会对自然环境和人类的生活构成潜在威胁呢？这也是许多人最关心的话题。 据了解，印度目前装备的“烈火”导弹由两级火箭组成，第一级使用的是相对安全的固体燃料，第二级中储存的液态燃料则具有很强的毒性。假设K-15的推进系统完全照搬“烈火”的设计，那么导弹的保护壳体一旦因为腐蚀或水压受损，泄露到海水中的剧毒燃料必然会对生态环境造成不良影响。 不过也有情报显示，设计师为提高K-15的性能，已将其发动机全部改为由固体燃料推进。如果此消息属实，则有希望缓解公众的忧虑。 值得庆幸的是，由于此次试射是K-15导弹的首度海上发射，试验人员出于稳妥考虑必定不会为该弹安装真正的弹头，从而排除了其成为“不定时炸弹”的危险性。不过根据经验，类似的“空包弹”通常会搭载额外的科研设备以记录实验参数。现在，随着导弹本身“彻底潜入”大海，回收这些珍贵数据的最后机会也成为泡影。对于印度军方而言，这仍是极其惨重的损失。 更有分析指出，潜射导弹使用环境的特殊性，决定了其作战效能的充分发挥不仅取决于自身，更和其运载平台的可靠性息息相关。虽然印度声称国产战略核潜艇的建造工作正在顺利进行，但考虑到该国造船部门一贯的低效率，许多观察家都对该艇能否在明年试航表示怀疑。 换言之，一旦国产核潜艇的进度滞后，印度军方届时极有可能面临“有弹无枪”的尴尬局面。从5个公认的核大国的历史经验来看，陆海空“三位一体”核打击能力的建设是艰巨的系统工程，跨入“核俱乐部”仅十年的印度要想达到这一目标，还有很长的路要走。(本报特约记者 万钧 池晴佳 )
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