中国

　　86式履带式步兵战车

　　Type 86 Tracked Infantry fighting Vehicle

　　中国北方工业(集团)总公司

　　China North Industries Group

　　中国北方工业(集团)总公司

　　China North Industries Group

　　生产

　　装备中国部队和用于外贸

　　概述

　　该车于1986年正式批准设计定型，并命名为1986式履带式步兵战车，简称为86式履带式步兵战车，是中国的第一代步兵战车(研制代号为WZ501)。

　　该车自研制以来，陆续承接了国外定货，1987年进行了小批量生产。

　　【本帖转自：环球热讯社区[url]http://bbs.hqhot.com[/url]】原贴网址[url]http://bbs.hqhot.com/viewthread.php?tid=210920[/url]

　　结构特点

　　该车车体划分为3个部分，前部为动力及传动部分，中部为炮塔部分，后部为载员舱。

　　该车有车长、炮手和驾驶员3名乘员。发动机及传动装置位于车辆前部右侧，驾驶员位于车体前部左侧，有一个向右转动开启的驾驶窗，并装有3个昼间观察潜望镜。夜间驾驶时中间1个潜望镜可更换为红外夜间驾驶仪；浮渡时则用高潜望镜。车长位于驾驶员后方，有1个向前开启的车长门，可旋转，不开启部分装有3个潜望镜，中间1个为昼夜合一微光观察镜(也可用昼夜合一红外观察镜，此时应带红外灯)。

　　下图为改用俄罗斯2A72型30毫米机炮通用炮塔的86改进型战车，该车带有自卫防御系统，可根据外界威胁自动发射烟雾弹，干扰敌方观测瞄准。

　　

　　炮塔位于车体中部，炮手位于炮塔内，共装有4个炮手用潜望镜和1个昼夜合一、微光夜视瞄准镜。炮塔顶部右方装有1个白光探照灯。车体后部为战斗舱，可载8名步兵，每边4名，背靠背坐在战斗舱内。中间为主柴油箱及电器支架。8名步兵中，有左右机枪手各1名，冲锋枪射手6名(其中2名若下车作战，则作为40火箭筒射手)。载员舱内有4个顶盖，左、右各2个，通过铰链与车体顶甲板相连。步兵下车作战的主要出入口为两扇车后门，这两扇后门同时也作为柴油箱，左后门容积为60L，右后门容积为70L。

　　

　　该车主要武器为1门73mm低压滑膛炮，火炮全重为110千克，全长为2185mm，由膛压低，使火炮结构简单，重量轻。该炮为苏联2A28低膛压、短后坐长度滑膛炮的仿制品，弹药基数40发，用位于炮手右后方的自动装弹机装弹，当1发炮弹发射后，火炮回到3°30′的仰角位置。配用的弹种为定装式尾翼稳定破甲弹，初速400m/s；当采用СПГ-9重型反坦克火箭筒的火箭增程弹时，最大习行速度为665m/s，直射距离为800m，最大射程1300m。火炮俯仰和炮塔驱动均采用电操纵，必要时也可以手动操作。

　　

　　火炮右方安装1挺并列机枪，在火炮炮身与火炮防盾上安装有红箭-73反坦克导弹发射架。炮塔底部有吊篮。火炮以自动装填为主，也可手工装填。自动装弹机由输弹机、抓弹提弹机和推弹机3部分组成，全部装填过程由电操纵。装填时火炮必须回复到装填位置，此时相当于火炮成3°30′仰角，由角度控制器自动对准，射速为8发/min左右。

　　炮塔内装有73mm尾翼稳定火箭增程破甲弹和尾翼稳定钢珠榴弹共40发，弹种配备一般各20发，也可根据战斗任务需要而定。破甲弹重为3.5kg，初速为410米/s，直射距离为765m，最大射程为1300米；榴弹重为3.86kg，最大射程为2900米。

　　

　　为对付3000米以内的装甲目标，炮手可使用有线制导的红箭-73反坦克导弹，通过炮塔顶前部的装填窗口装填，届时需将火炮抬高至接近最大仰角(约28°)位置。

　　炮塔回转和火炮俯仰均由操纵台用电操纵，并有手动操纵装置。火炮最大俯仰角为-3°30′～＋30°30′。

　　炮手通过昼夜合一微光瞄准镜进行瞄准，昼间系统放大倍率为6×，视场为15°；夜间系统放大倍率为6.7×，视场为6°，夜视距离约为400～900米。瞄准镜中有破甲弹和榴弹两咱分划。

　　战斗舱内的步兵能乘车进行战斗。车体两侧各备有4个射孔并有观察瞄准装置，左后门还有1个射孔。两侧最前面第一个射孔用于班用机枪，可向车前方30°的方向射击。其他6个射孔用于冲锋枪射击，射孔内有球形支座，可使枪上下俯仰±12°左右，左、右转动15°。废弹壳收集在弹壳袋内，火药气体可经抽气风扇排除车外。

　　该车还备有1具40火箭筒，10枚手榴弹，根据用户需要还可配置1枚红缨-5号单兵防空导弹。

　　该车具有良好的机动性，采用4冲程6V150水冷直接喷射式高速柴油机。发动机前置。同时采用纵向安装，通过主离合器与安轴式常啮合变速箱相连，二级行星转向机安装在变速箱端头，使整个动力传动装置形成一个整体，便于安装和调整。主离合器为双片干式、液压操纵，必要时亦可用压缩空气操纵。常啮合定轴式机械变速箱有5个前进档，1个倒档，二～三档和四～五档有同步器，液压伺服助力操纵，一、倒档无同步器，用机械操纵。二级行星转向机的离合制动器通过转向杆和液压系统进行操纵，可实现无级(或多半径)滑动转向，侧减速器为行星式，可保证在结构紧凑的条件下实现增大主动轮扭矩。

　　该车主动轮在前，每侧有6个负重轮和3个托带轮，每侧第一、六负重轮装有筒式液压减振器；悬挂装置为扭杆式独立悬挂，限制器采用螺旋弹簧；采用锻造双销式销耳挂胶履带，这种履带噪声低、阻力小、使用寿命长。

　　该车可不经任何准备直接浮渡江河、湖泊，水上行驶用履带划水，速度达7～8千米/小时。水上行驶前应关好门窗，打开防浪板和升起进气筒，驾驶员中间潜望镜应换上高潜望镜。水上行驶条件是浪高不大于25cm，流速不大于1.2m/s。

　　该车还装有陀螺半罗盘方向指示器，以便于在沙漠地区和水上行驶时判别方向。

　　该车外形低矮、流线型姨，本身就具有较一般车辆更好的防护力。车体根据受攻击的可能性，选用了不同厚度的特种合金钢板，部分地采用了特种铝合金。炮塔采用特种合金钢板焊接而成。

　　该车具有三防能力，车辆能整体密封，以集体防护为主，步兵可携带防毒面具供下车作战时使用。

　　该车具有热烟幕施放装置和灭火装置。

　　型号演变和变型车

　　1.NFV-1步兵战车

　　1986年6月该公司与美国食品机械化学(FMC)公司协商，同意利用86式履带步兵战车底盘和美国食品机械化学公司25mm(M242型)单人电驱动炮塔，共同研制NFV-1步兵战车。样车于1986年在北京国际防务展览会上正式展出，随后在北京试验场进行了行驶和实弹射击表演。1987年9月应埃及邀请，参加了1987年11月埃及举办的国际防务展览，会后进行了全面的整车性能和射击试验。

　　该车主要武器为25mm的M242丛林之王(Bushmaster)高平两用机关炮，布置在炮塔右侧，双向单路供弹，可单发、短点射、长连射(每分钟200发)，可发射榴弹和脱壳穿甲弹。M240式7.62mm并列机枪在炮塔左方。炮塔方向旋转和火炮高低俯仰为电驱动，也可手动，炮塔可旋转360°，火炮俯仰范围为-7°～＋47°，炮手瞄准镜为M36昼夜合一瞄准镜，可安装稳定器。战斗全笪为13.6t，除3名乘员外，可载全副武装士兵8名。在不需任何准备的条件下有浮渡能力，水上速度为7～8千米/小时。

　　2.WZ503装甲人员输送车

　　该车于1987年在86式履带式步兵战车底盘基础上研制而成，已经设计定型，并于1988年参加了北京国际防务展览会。

　　该车主要零部件均可与基型车通用，通用率达86%。由于总体设计合理，该车继承了86式履带式步兵战车机动性好、越野能力强、操纵轻便、乘坐舒适等特点；承载能力和水上浮渡储备系数有很大提高，更适合改装和变型其他用途的车辆。

　　该车战斗全重为12.8t，乘员2人，载员13人，车长6.74m，车宽2.97m，车高至最高点为2.415m、至顶甲板为1.710米，浮力储备系数为37%。车上装有1挺W-85型12.7mm机枪，两侧各有3个射孔，可使载员乘车战斗，后门也有1个射孔。有集体三防装置，可保证车辆在原子、化学、生物战条件下运送步兵和物资。

　　3.WZ504内置式红箭-73B反坦克导弹发射车

　　该车于1988年制成，并于198年11月参加了北京国际防务展览会。

　　该车战斗全重13.6t，乘员3人(驾驶员、车长、炮手)，载员4人，炮塔可360°旋转，有吊篮、液压升降式发射平台(也可用手动油泵控制升降)。平台上安装有4枚红箭-73B导弹，中间安装有红外测角仪，平台上升后由高低机操纵俯仰，俯仰范围为-2°～＋10°。战斗时将车开至预定位置，然后将平台升起，回转平台用测角仪搜寻和瞄准目标，操纵按钮发射导弹。平台上右左各2枚的导弹发射时应对称进行，以保证平台平衡。整车有导弹16枚。战斗后放下平台，此时整车可密封，以便于通过原子、化学、生物沾染地区。

　　该车保持了水上性能，能浮渡江河，水上行驶速度为7～8千米/小时。

　　4.WZ505步兵战车

　　该车于1988年在86式履带式步兵战车底盘的基础上研制而成，采用25mm高、平两用机关炮外置式单人炮塔。战斗全重为13.6t，乘员3人(驾驶员、车长、炮手)，载员8人，采用顶置式单人炮塔，全重为1500千克。安装25mm机关炮，高平两用，能变换射速和弹种，可首发自动装填，电击发，为双向单路弹链供弹，有爆破榴弹和脱壳穿甲弹，弹药基数200发(吊篮内放置)，射速为单发、100发/min、200发/min。炮塔由电驱动，水平向速度为o.05°～＋45°/s，最大加速度为40°/s2，高低向速度为10.05°～40°/s，最大加速度为40°/s2。并列机枪为59式7.62mm机枪，弹药基数为1000发。炮手采用可见光高平潜望瞄准镜，能变倍率，对地射击时为6×，对空视场大于40°。设有余弹计数器，可同时显示两条弹链上的剩余弹数，并能在需要补充弹药时发出信号并终止射击。

　　炮塔两侧装有84式76mm烟幕弹发射器，每侧各4具，发烟时间为5s，持续时间为2min，烟幕弹在100米左右距离上离地面5m左右炸开时形成的烟幕宽为110米。该车还有热烟幕施放装置。

　　该车还具有水上浮渡性能，水上最大速度为7～8千米/小时。有三防装置，能在原子、化学、生物战条件下作战或行驶。

　　5.外置式红箭-73反坦克导弹发射车

　　该车于1985年制成，利用86式履带式步兵战车底盘改装，可携带12枚导弹，发射装置利用基型车的炮塔座圈、电传动系统和高低方向机，因而发射平台可360°旋转，俯仰范围为-3°～＋33°，发射平台上安装4枚红箭-73导弹，用昼夜合一瞄准镜进行观察和瞄准。

　　该车战斗全重为13.3t，乘员3人(驾驶员、车长、炮手)，载员4人。有射孔以保证载员乘车战斗。具有三防性能、水上浮渡能力和有热烟幕施放装置等。

　　性能数据

　　型号　　　　　　　　　　86式步兵战车

　　乘员　　　　　　　　　　3+8人

　　战斗全重　　　　　　　　13300千克

　　净重　　　　　　　　　　12100千克

　　单位功率　　　　　　　　16.2千瓦/t

　　单位压力　　　　　　　　62.0kPa

　　车长(防浪板不打开)　　　6.740米

　　车宽　　　　　　　　　　2.970米

　　车高

　　至炮塔顶　　　　　　　1.920米

　　至炮塔探照灯顶　　　　2.154m

　　车底距地高　　　　　　　0.380～0.400米

　　履带着地长　　　　　　　3.570米

　　最大速度

　　公路　　　　　　　　　65千米/小时

　　水上　　　　　　　　　7～8千米/小时

　　平均速度

　　公路　　　　　　　　　40～45千米/小时

　　越野　　　　　　　　　31～35千米/小时

　　最大行程

　　公路　　　　　　　　　460～510千米

　　水上　　　　　　　　　100千米

　　爬坡度　　　　　　　　　58%

　　侧倾坡度　　　　　　　　46%

　　攀垂直墙高　　　　　　　0.6～0.8m

　　越壕宽　　　　　　　　　＞2m

　　发动机型号　　　　　　　6V150

　　类型　　　　　　　　　4冲程6V水冷柴油机

　　功率/转速　　　　　　　215千瓦/2600r/min

　　传动装置类型　　　　　　机械式

　　前进档/倒档数　　　　　5/1

　　转向装置类型　　　　　　液压操纵的二级行星转向机

　　悬挂装置类型　　　　　　扭杆

　　主要武器口径/类型　　　　73mm/低压滑膛炮

　　并列武器口径/类型/数量　7.62mm/机枪/1挺

　　反坦克制导武器型号/数量　红箭-73反坦克导弹发射架/1具

　　热烟幕　　　　　　　　　有

　　弹药基数

　　炮弹　　　　　　　　　40发

　　7.62mm枪弹　　　　　　2000发

　　导弹　　　　　　　　　4枚

　　炮塔驱动方式　　　　　　电动和手动

　　炮塔旋转范围　　　　　　360°

　　火炮俯仰范围　　　　　　-3°30′～＋30°30′

　　火炮最大俯仰速度　　　　＞6°/s

　　炮塔最大回转速度　　　　＞20°/s

　　三防装置　　　　　　　　有

　　灭火装置　　　　　　　　有

　　电气系统电压　　　　　　26±4V

　　蓄电池数量　　　　　　　2个

　　中国YW307式步兵战车

　　该车在YW307车体上装备但单人炮塔，炮塔武器是1挺25毫米机关炮和1挺7.62毫米机枪。炮塔上还装有4*2个烟幕发射器。主炮射角-12度至+52度，可用于对空射击。

　　

　　该车战斗全重15.4吨；乘员2+13名；单位功率22hp/t；车长6.15米；车高2.9米；车宽3.1米；最大车速65km/h；储备行程500km；水上性能浮渡；发动机为柴油机；功率为400hp；悬挂装置为扭杆悬挂；负重轮有5*2个。

　　中国

　　YW309步兵战车

　　YW309 Infantry Fighting Vehicle

　　中国北方工业(集团)总公司

　　China North Industries Group

　　研制，样车

　　概述

　　该车是在YW531H(85式)装甲输送车底盘上发展的，是531履带式装甲车族中的成员，主要用于步兵协同坦克作战。

　　结构特点

　　该车战斗全重14.7t，乘载人员3+8人。动力传动装置前置，单人炮塔位于车辆后部稍偏左。

　　车体和炮塔均由高强度装甲钢板焊接而成。车辆后部为载员舱并开有后门供载员出入，车体和炮塔顶部还开有顶窗。

　　

　　单人炮塔上的主要武器为1门73mm低压滑膛炮，弹药基数40发，全部装在炮塔内，自动装填，7.62mm机枪与火炮并列安装，弹药基数2000发。安装1个红箭-73型反坦克导弹发射装置，全车共4枚导弹。

　　底盘部分同YW531H(85式)装甲输送车。

　　性能数据

　　型号　　　　　　　　　　YW309

　　乘员　　　　　　　　　　3+8人

　　战斗全重　　　　　　　　14700千克

　　净重　　　　　　　　　　13500千克

　　单位功率　　　　　　　　16千瓦/t

　　单位压力　　　　　　　　57.9kPa

　　车长　　　　　　　　　　6.125m

　　车宽　　　　　　　　　　3.060米

　　车高　　　　　　　　　　2.475m

　　车底距地高　　　　　　　0.460米

　　履带着地长　　　　　　　3.275m

　　履带中心距　　　　　　　2.526m

　　履带宽　　　　　　　　　380mm

　　最大速度

　　公路　　　　　　　　　65千米/小时

　　水上　　　　　　　　　6千米/小时

　　燃料储备　　　　　　　　450L

　　公路最大行程　　　　　　500千米

　　爬坡度　　　　　　　　　62.5%

　　侧倾坡度　　　　　　　　46.5%

　　攀垂直墙高　　　　　　　0.6m

　　越壕宽　　　　　　　　　2.2m

　　发动机

　　型号　　　　　　　　　BF8L413F

　　类型　　　　　　　　　8V风冷涡轮增压中冷柴油机

　　功率/转速　　　　　　　235千瓦/2500r/min

　　传动装置

　　类型　　　　　　　　　机械

　　前进档/倒档数　　　　　5/1

　　转向装置类型　　　　　　转向离合器

　　悬挂装置类型　　　　　　扭杆

　　主要武器口径/类型　　　　73mm/低压滑膛炮

　　并列武器口径/类型/数量　7.62mm/机枪/1挺

　　反坦克制导武器型号/数量　红箭-73反坦克导弹发射架/1具

　　有效射程　　　　　　　　500～3000米

　　弹药基数

　　主炮弹　　　　　　　　40发

　　机枪弹　　　　　　　　2000发

　　导弹　　　　　　　　　4枚

　　炮塔驱动方式　　　　　　电动和手动

　　炮塔最大回转速度　　　　20°/s

　　火炮俯仰范围　　　　　　-3.5°～＋35°

　　火炮最大俯仰速度　　　　6°/s

　　装甲结构类型　　　　　　钢装甲

　　发电机电压/功率　　　　　28V/3.36千瓦

　　蓄电池数量/电压/容量　　2个/12V/140Ah

　　

　　中国

　　92式轮式步兵战车

　　Type 92 Infantry fighting Vehicle

　　中国北方工业(集团)总公司

　　China North Industries Group

　　中国北方工业(集团)总公司

　　China North Industries Group

　　生产

　　装备中国部队和用于外贸

　　92轮战是主战坦克的可靠伴侣，消灭敌轻型装甲车辆、简易火力点和反坦克支撑点，杀伤敌有生力量，并具有对低空目标的自卫能力。

　　

　　在最佳时刻出现

　　“嗒嗒嗒……”，一阵清脆而急速的机关炮点射后，远处“敌”一辆履带式装甲车冒起了浓烟，紧跟着像火柴一样燃了起来。遭到我突然打击的“敌”装甲纵队一下子四散开来，各种枪炮胡乱射击。见此情况，我军主战坦克和步兵战车立即以精确而猛烈的火力对其进行迅猛打击。不一会功夫，“敌”4辆坦克和多辆装甲车被击毁，残余车辆看势头不好，转身逃窜。可是还没等“敌”逃出几步，就被我优势兵力消灭。

　　

　　正当我军官兵打扫战场，准备稍事休整时，突然接到上级命令，“火速驰援X地域，消灭该处攻击之敌”。只见这支刚打了一场漂亮歼灭战的我军机械化部队，以超出平常训练数倍的速度完成油弹补给，立刻向指定地域开进。

　　走在行军队形最前面的我军新型轮式步兵战车，如疾风、似闪电，在公路上飞奔。离指定地域还有×公里时，部队面前出现了一条水流较急、宽约数百米的河流，河面上唯一的一座桥梁已被“敌”炸毁。怎么办？前方战事紧急，如果绕路，势必要延误作战时间；而如果等待舟桥部队，不但同样延误时间，而且部队在此停留，还可能会遭到“敌”航空火力打击。

　　

　　危急时刻方显英雄本色，我指挥员果断下令：“全部车辆涉水渡河”。只见所有坦克和步兵战车马上做好泅渡准备后，一辆接一辆驶入河中。由于我军轮式步兵战车装有性能良好的水上推进装置，在水上行进如履平地，行驶速度非常快。车辆后面推进螺旋桨搅起一条条航迹，好似浪花在为我军部队高唱的赞歌。很快，轮式步兵战车全部安全驶过河面，收起水上推进装置，和随后上岸的主战坦克编好队形，又快速向前推进。

　　到达作战地域后，我轮式步兵战车刚打开舱门，搭载的步兵就如同下山的猛虎般跃出，协同坦克向该处之“敌”发起攻击。而步兵战车则以猛烈、密集的机关炮火力压制“敌”方火力，掩护步兵冲击。

　　

　　“敌”万万没有想到我军增援部队来得这么快，在我两面夹击之下，胜负立分。为避免被全歼的命运，“敌”开始狼狈而逃。我军立即以排山倒海之势对其展开了追击……

　　一场近似实战的作战演习结束了，刚才还在“战场”上“势同水火”的“敌”我双方官兵握手言欢，有说有笑。双方官兵都对我军轮式步兵战车在战斗中的表现赞不绝口。“敌”一位士兵由衷的说：“它的性能太好了，好像神话中哪吒的‘风火轮’一样”。这位战士所赞叹的步兵战车就是我军近年来新装备的92式轮式步兵战车。

　　计划中的以该型底盘为基础的防空战车

　　

　　☆ 步兵有了“风火轮”

　　冷战结束后，地区性冲突和低强度战争成为主要作战样式。在这种情况下，原来为大规模战争发展的重型装甲车辆由于运输和部署困难，反而难以适应新的作战样式。而轮式装甲车辆的优势则逐渐凸显出来，它重量轻、战术机动能力强、火力适中、易于部署，对于强调快速反应、快速部署的现代作战部队来说，是一种比较理想的选择。进入90年代后，世界上掀起了一股发展轮式装甲车辆的热潮。这一时期，轮式装甲车辆的特点是发展型号众多，火力、防护力和机动性能全面增强，而且其火控系统也得到很大提高，逐渐向车族化发展。在装备上，已不局限于装备快速反应部队，也开始向其它野战部队装备，美国甚至提出要用轮式装甲车辆替换陆军的履带式装甲车辆。这一时期发展的轮式装甲车中，不乏上乘之作，如瑞士莫瓦格公司研制的剪刀鱼装甲车、美国的斯特赖克、德国的狐式改进型、奥地利的潘德、俄罗斯的BTR-90等都是其中的佼佼者。

　　相比于世界轮式装甲车的发展，我国轮式装甲车辆的起步虽然较晚(在80年代以前，我国几乎没有装备轮式装甲车)，但发展速度很快，而且技术水平较高。目前，我国研制和装备的WZ551系列轮式装甲车在技术性能上已经达到国外同类先进装甲车的水平，而92式轮式步兵战车就是该系列装甲车族中的杰出代表。

　　92式步兵战车全称为ZSL92式轮式步兵战车(也称作WZ551步兵战车)，是由中国北方工业(集团)总公司于80年代在ZSL90式轮式装甲车(WZ551系列的原型车)的基础上发展而来的。

　　90式轮式装甲车是一种性能优异的基型装甲车，其总体设计思想充分体现了通用性和经济性原则。该车大量应用了高机动性民用汽车零部件(与国外轮式车辆相比，92式的零部件与民用汽车的通用性以及变型能力上是最强的)和其它成熟车辆的技术，安装了与89式履带式装甲输送车通用的25毫米机关炮，使用了86式步兵战车上较成熟的超压式半自动集体三防系统、战斗室抽风机、潜望镜、射击孔球形座，并借用了63式水陆两栖坦克上的电动排水装置、防浪板传动箱等。这种做法，既降低了研制难度、减少了研制时间，又大大降低了成本、提高了可靠性，而且使用维修方便、易于生产。该车于1986年首次亮相。

　　90式装甲车的主要缺点是发动机功率不足，高原适应性较差，所以在原型车出来后，未进行批量生产。92式步兵战车则针对90式的不足进行了改进，随后投入批量生产。它的装备，极大的提高了我军快速反应部队的火力和机动力，被我军官兵亲切的称作“步兵的‘风火轮’”。在1999年国庆50周年大阅兵中，92式步兵战车接受了党和国家领导人的检阅。

　　☆ 卓越的技术性能

　　92轮式步兵战车采用了发动机和传动系统前置、乘员舱后置的总体布局方案，可为战斗室提供更大的空间，以便布置弹药和乘员工作位置。整车由火力系统、火控系统和轮式底盘三大部分组成。它采用6×6底盘，与国际一流水平的奔驰重型越野汽车的技术性能相当，具有双横壁式独立悬挂、桥间和轮间差速锁、可调气压防弹轮胎、水上推进器，以及前、中两桥转向机构，6×6驱动方式，等轴距。这些使92式轮式装甲车具有高机动性、通过性和行驶平稳性。

　　92式步兵战车的车体为装甲钢制造的全封闭式浮壳结构，车体前部正面和两侧可防7.62毫米穿甲弹近距离射击和炮弹破片。车体内部分为驾驶舱、动力舱和战斗舱三部分。驾驶舱位于车体前部，安装有车辆操纵机构、观察仪器、检测仪表、无线电台、车长和驾驶员座椅以及三防灭火控制盒等。其发动机和传动装置、动力舱位于车体左中部紧靠驾驶室后，其内装有发动机、变速箱、离合器、传动箱、传动轴、冷却系统、通风系统及灭火系统等。这种发动机布置方式显得有些与众不同(国外车辆一般置于车右前部、驾驶员右侧)。92式的这种结构有利于乘/载员通过后门和侧门进出，也容易操作车辆。但这种结构与国外同类车辆相比，车内噪声和温度较高。车长和驾驶员室位于车辆前部(驾驶员在左，车长在右)，用钢板与载员室隔开。车长和驾驶员各有3具潜望镜，其中驾驶员中间那具潜望镜可以换成红外/微光夜视仪，用于夜间驾驶。战斗舱位于动力舱之后，其左右两侧为乘员座椅。在动力室右侧有连接驾驶室和载员室的通道，通道的右侧有侧门，可供乘员和载员上、下车使用。车体两侧和后门上都有潜望镜和球形射击孔，可供载员乘车作战(这方面92式要优于国外同类车辆)。92式步兵战车可水陆两用，在车体尾部有2个桨舵合一的导管螺旋桨推进装置，结构简单，操纵轻便，水上推力大。当车辆在陆上行使时成竖立状态；在下水时，将其旋转180度。

　　在动力室后方中部的战斗室装有一座顶置式单人炮塔(武器顶置有利于炮塔外排弹链、弹壳和排烟)，有三防性能，炮长位于炮塔右侧下方战斗室内。炮塔武器为一门ZPT90式25毫米机关炮和一挺并列的86式7.62毫米机枪。ZPT90式25毫米机关炮采用双向供弹，它与电气控制系统、开门转换系统和供弹系统配合，可变换弹种、变换射速和射击方式。射手可根据不同目标快速地选择弹种(榴弹或脱壳穿甲弹)，射击方式有单发、3连发、5连发或连发，射速100发/分或200发/分。该炮的高低射界为-8～+52度，方向射界360度，弹药基数400发，其中弹仓内有待发弹200发，另在炮塔内备有120发榴弹和80发穿甲弹。使用脱壳穿甲弹时，直射距离为1500米。7.62毫米并列机枪与主炮同步俯仰，备弹1000发。炮塔装有余弹计数器和余弹报警装置，炮手可随时观察炮弹箱内的剩余弹数。在炮塔两侧各有4具76毫米烟幕弹发射器，单排布置，可进行2发、4发、8发齐射，能在前方100米处形成长120～150米、持续时间2～4分钟的烟幕。

　　ZPT90式25毫米机关炮电气系统有两套击发装置，一个是主控盒，另一个是备用击发盒。当主控盒出现故障时，也可改用备用击发盒。炮塔系统高低和方向驱动有手动和电动两种方式，电传动为大功率晶体管脉宽调制系统，调整范围大，低速平稳。

　　该炮的火控系统较简单，采用高平两用可见光潜望式瞄准镜，对地对空转换迅速。在炮长观察窗周围有4具潜望镜，用于大范围观察。

　　92式步兵战车的动力装置为一台320马力BF8L413FC型8缸4冲程直喷式风冷增压柴油发动机。该发动机由德国克罗克纳·霍姆伯特·道依茨股份有限公司(KHD公司)研制，中国北方工业(集团)总公司于80年代初引进技术，并由所属工厂生产。

　　该发动机性能先进，结构可靠，是一种优秀的军用发动机。其外形尺寸为长1.26米、宽1.072米、高1.03米，干重900公斤，总排量12.76升，压缩比为16.5，标定功率320马力(2500转/分)，燃油消耗率245克/千瓦·小时。该发动机采用电起动，进气系统装有火焰加热塞，不需要附机冷起动装置，可在-25摄氏度低温条件下一次起动成功。此外，该发动机还具有使用寿命长和质量可靠等特点。

　　此外，发动机上还安装有3千瓦的硅整流发电机和9千瓦起动电动机。变速箱采用德国ZF公司生产的5S-lllGPA型机械式变速箱，共有9个前进档和l个倒档，变速范围大，并充分利用发动机功率，满足车辆高越野机动性的要求。主离合器为摩擦式，采用液压操纵，性能好，操纵方便。悬挂系统为独立式，并装有冷气减震器。制动系统采用气压制动。

　　92式步兵战车的轮胎为可调气压式高强度防弹轮胎，即使被击中，还可以40公里的时速行驶100公里。此外，该车还装有集体三防装置和自动灭火系统等。

　　就综合性能而言，92式轮式步兵战车具有机动性好、可靠性高、维修简便、反应迅速、有水上浮渡能力、乘坐舒适、燃料消耗少(比履带式车辆少60～80%左右)等优点，在空运、舰载运输和公路机动等方面明显优于坦克，与国外同类先进步兵战车处于同一水平。

　　1999年，中国对澳门恢复行使主权，我人民解放军随即进入澳门，92轮式战车便是其中令人瞩目的“明星”。

　☆ 作战能力和改进分析

　　92式步兵战车主要装备机械化部队，用于支持步兵和运载步兵作战，可遂行机动作战任务，也可协同主战坦克作战。它主要用于消灭敌轻型装甲车辆、简易火力点和反坦克支撑点，杀伤敌有生力量，具有对低空目标的自卫能力。

　　由于92式步兵战车有良好的战略机动性，因此也非常适合成为快速反应部队的主要装备，为其提供较强的火力支援和突击能力。

　　从92式轮式步兵战车的单位功率、最大行程等性能指标上看，其优于国外同类车辆，但最大公路时速要低(国外许多轮式步兵战车的最大公路时速都在100公里/小时以上)。这说明92式步兵战车的持续作战能力较好，而快速机动性能略显不足。但是92式步兵战车的水上速度要优于国外同类步兵战车，在涉渡江河等障碍时有着很大优势。

　　从火力上看，92式步兵战车与世界先进水平大体相当，基本可以满足步兵作战时对直接支援火力的要求以及打击轻型装甲车辆的要求。但是我们也应该看到，92式的火控系统还是有些简单，尤其是夜战能力不足，在很大程度上限制了其作战能力的发挥。从国外轮式步兵战车的发展趋势看，加装先进的火控系统和夜视设备已成为一种潮流。当然，轮式步兵战车不必像坦克那样装备复杂而昂贵的全套火控系统，可以简化些。

　　在信息能力上，92式轮式步兵战车也与世界先进轮式步兵战车有较大差距。如美国的斯特赖克轮式装甲车已经将信息化能力列为该车必备的主要能力之一。法国、德国等国也在加强轮式步兵战车的信息化能力，以适应未来作战的需要。在这方面，我们还有艰巨的工作要做。

　　在防护性能上，92式轮式步兵战车与世界同类步兵战车基本相当，但仍显不足。因为随着弹药技术的发展，现代步兵战车所装备的机关炮威力越来越大，而且现代战场上步兵战车所受到的威胁也越来越多。因此，进一步加强其防护能力很有必要。从世界范围看，轮式步兵战车的装甲防护力都在增强，如意大利的半人马座、美国的LAV系列等都应用了附加装甲；美国新型的斯特赖克装甲车更加装了凯夫拉复合装甲。同时，爆炸式反应装甲在轮式步兵战车上的应用也越来越广泛。为了让92式轮式步兵战车更好的适应未来作战环境，必须加强其防护能力。我国已经有先进的FY系列爆炸反应装甲，将其移植到92式步兵战车上，技术难度上应该不大。

　　中国近年来利用轮式战车的底盘发展出多种“小车扛大炮”的火力支授车辆。

　　☆ 明天会更好

　　综合而言，92式轮式步兵战车的成功研制和装备，为我军增加了一种作战利器，而且也填补了我军在轮式步兵战车方面的空白。随着我国科研技术和基础加工工业水平的提高，我们有理由相信，92式轮式步兵战车的性能会进一步提高。不久的将来，新一代的具有世界先进水平的中国轮式步兵战车将会以崭新的面貌展现在世人面前。

　
　　国产WZ551轮式装甲车族

　　WZ551系列轮式装甲车辆是我国从80年代中后期开始研制的一种性能先进的轮式装甲车辆。经过我国科研人员的不断努力，现在已经初步形成车族。除ZSL90式/WZ551轮式装甲车原型车和ZSL92式/WZ55lA轮式步兵战车外，还有以下变形车辆：

　　ZSL92A型轮式装甲车 在92轮战底盘上将25毫米炮改装成12.7毫米机枪枪塔。其战斗全重14.9吨，机动性优于92式轮式步兵战车，其他性能指标均同92式轮式步兵战车。

　　WZ551F轮式步兵战车 属外贸产品，它是将92式装甲车底盘上的ZPT90式25毫米机关炮单人炮塔换装成73毫米滑膛炮双人炮塔。另外，对车体钢强度进行了加强，由纵横加强筋形成骨架，满足了安装73毫米炮对车体钢强度的需要。

　　WZ551S轮式装甲输送车 与WZ551F同时研制的外贸产品，主要武器改为1挺12.7毫米高平两用机枪。载员室增高100毫米，座椅加长400毫米，改善乘员的舒适性。

　　WZ550重型反坦克导弹发射车 与92式相比，该车最大的不同是采用4×4驱动形式和前轮转向结构，发动机功率也由320马力减小到290马力。另外，WZ550还取消了车体两侧的射击孔，主要武器为4枚红箭-9重型反坦克导弹。

　　120毫米迫榴炮车 我国北方工业(集团)总公司研制成功的一种以WZ551型6×6轮式装甲车为底盘，采用类似俄罗斯2S23 NONA-SVK型120毫米迫榴炮的自行迫榴炮，该炮可极大的提高人民解放军的山地作战能力。这种轮式自行迫榴炮装有先进的双向稳定器和夜间观瞄仪，能够昼夜在行进间对运动目标进行射击。除可搭载迫击炮弹之外，还可携带榴弹和破甲弹等共36发。破甲榴弹可使该车在1.5公里外对轻型装甲车进行攻击，迫炮弹与榴弹最大射程分别为8.5公里与9.5公里，发射迫击炮弹时最大射速为每分钟10发，发射破甲弹时最大射速为6发/分。全车战斗全重16.5吨，最大公路速度80公里/小时，其他性能与92式步兵战车基本相同。

　　87式100毫米6×6轮式装甲突击炮 该炮在WZ551底盘上安装一门86式100毫米滑膛反坦克炮及装甲炮塔，是我国第一代轮式装甲突击炮。炮塔外廓较高，装甲倾角较小，安装有88系列主战坦克上发展而来的车长指挥塔和炮长观瞄火控装置，在炮塔前部两侧各装有4具烟幕弹发射器，仅正后方装有栅状防护栏。底盘没有作大的改动，因为重量的增加，机动性相比WZ551系列有所下降，防护能力也不足。

　　2005年，我军ZBD2000型轻型履带式步兵战车／伞兵战车正式在各种媒体露面。据称该车是在引进研究苏联/俄罗斯BMD-3伞兵战车的基础上自行改进研制而成的，采用了与俄罗斯战车完全不同的发动机前置布局。装有一座带30mm机炮的单人炮塔。装有一台红箭73反坦克导弹发射器，可使用新型串联战斗部导弹。但众多部件与细节极为相近。两侧设有射击孔，可能可载步兵6～7人。全重预计为12吨，一架伊尔-76大型运输机可运送三辆。

　　

　　报道：中国新型伞兵战车装备部队7个月形成战力

　　今天，空降兵某团战车一连连长杨方武刚从训练基地归来，就收到了上级的奖励通报：战车一连记集体二等功，连长杨方武记三等功。对连队荣誉看得很重的他，脸上露出了开心的笑容。

　　今年8月，杨方武带领连队参加“和平使命—2005”中俄联合军事演习，全连官兵与享誉世界的俄罗斯空降兵76师一个连队同一机场起飞，同一高度空降同样的人员和新型重装备，在同一空降场内打击相同目标。全连官兵驾驶新型战车快速准确地摧毁了120多个目标，实现空降空投的多项突破，向世界展示了中国空降兵的新风采。

　　

　　“能与新型重装备结伴飞翔，能与外军同场竞技，我赶上了好时候。”杨连长掰着指头告诉记者，当空降兵指挥军官这5年，他亲历了许多，也收获了许多。

　　2000年，杨方武从军校毕业来到空降兵部队，恰逢改装新型装备，他结合训练实际提出了“组队结合，横向突进”的空降新战法，年底被师树为标兵排长。担任连指导员后，杨方武和连队其他干部一起针对新装备特点，大胆探索，在大幅提高新兵训练质量的同时，缩短训练周期使新装备很快形成了战斗力。

　　2003年杨方武任副连长时，参与编写《空降军官训练指挥技能》，该书当年被确定为空降兵军官训练教材。次年，空降兵部队首次进行重型装备成建制空投作战演练，他带领官兵从天而降，驾驶某型伞兵车驰骋大漠，炮响靶落，填补了重型装备空投作战的多项空白，个人因此荣立三等功。

　　

　　参加中俄“和平使命—2005”联合军演的我空降兵部队新型伞兵战车

　　2004年底，一种信息化含量高、性能优越的新型伞兵战车配发连队，经杨方武“调教”，战车很快在演练场上显威，空降兵战场机动力、生存力和突击力空前提高。

　　

　　伴随奔驰的战车，从排长到连长，杨方武的身份也发生了改变。他说，与俄军空降兵同场竞技后，自己更感到从轻装伞兵指挥员变成了重装伞兵指挥员的喜悦，更感到从指挥徒步伞兵到指挥机械化、信息化伞兵带来的令人鼓舞的新变化。

　　

　　中—英NVH1履带式步兵战车

　　概述

　　1985～1986年，中国北方工业(集团)总公司与英国维克斯公司防务系统分部联合设计，研制出该车样车，参加了1986年北就国际防务展览会和射击行驶表演。该车是中国85式装甲输送车底盘与维克斯公司用于英国武士式步兵战车的双人炮塔相结合的产物，是531履带式装甲车族中的成员。

　　结构特点

　　该车战斗全重16t，乘载人员3+8人。动力传动前置，双人炮塔位于车辆后部稍偏左。

　　车体和炮塔均由高强度装甲钢板焊接而成。车辆后部为载员舱并开有后门供载员出入，车体顶部和炮塔顶部还开有顶窗。

　　

　　双人炮塔上的主要武器为1门25mmM242式机关炮(同美国M2步兵战车)，配有脱壳穿甲弹和榴弹，弹药基数共500发。与火炮并列安装有7.62mm机枪，弹药基数2000发。

　　25mm机关炮主要用于对付地面目标，同时也可对付低空飞行的空中目标，如直升机等。

　　根据用户的需要，主要武器也可选装英国30mm拉登机关炮或瑞士25mm KBB式机关炮。

　　炮塔外部装有8个烟幕弹发射器。

　　炮手和车长配有NVL53型昼夜观察瞄准镜，放大倍率为8×时，视场为8°，放大倍率为1×时，视场为25°，炮手用的激光测距仪和弹道计算机可任选。

　　底盘部分同YW531H型(85式)装甲输送车。

　　为了浮渡，备有浮渡装置供用户任选。

　　性能数据

　　型号　　　　　　　　　　　　NVH1

　　乘员　　　　　　　　　　　　3+8人

　　战斗全重　　　　　　　　　　16000千克

　　净重　　　　　　　　　　　　14800千克

　　单位功率　　　　　　　　　　14.7千瓦/t

　　单位压力　　　　　　　　　　62.8kPa

　　车长　　　　　　　　　　　　6.125m

　　车宽　　　　　　　　　　　　3.060米

　　车高　　　　　　　　　　　　2.770米

　　车底距地高　　　　　　　　　0.460米

　　履带着地长　　　　　　　　　3.275m

　　履带中心距　　　　　　　　　2.526m

　　履带宽　　　　　　　　　　　380mm

　　最大速度

　　公路　　　　　　　　　　　65千米/小时

　　水上(带浮渡装置)　　　　　6千米/小时

　　燃料储备　　　　　　　　　　450L

　　公路最大行程　　　　　　　　500千米

　　浮渡能力　　　　　　　　　　可任选浮渡装置

　　爬坡度　　　　　　　　　　　60%

　　侧倾坡度　　　　　　　　　　46.5%

　　攀垂直墙高　　　　　　　　　0.6m

　　越壕宽　　　　　　　　　　　2.2m

　　发动机

　　型号　　　　　　　　　　　BF8L413F

　　类型　　　　　　　　　　　8V风冷涡轮增压中冷柴油机

　　功率/转速　　　　　　　　　235千瓦/2500r/min

　　传动装置

　　类型　　　　　　　　　　　机械

　　前进档/倒档数　　　　　　　5/1

　　转向装置类型　　　　　　　　转向离合器

　　悬挂装置类型　　　　　　　　扭杆

　　主要武器口径/型号/类型　　　25mm/M242/外能源机关炮

　　并列武器口径/型号/类型/数量　7.62mm/EX-34/外能源机关枪/1挺

　　烟幕弹发射器口径/数量　　　　66mm/2×4具

　　弹药基数

　　主炮弹　　　　　　　　　　500发

　　机枪弹　　　　　　　　　　2000发

　　脱壳穿甲弹初速　　　　　　　1360米/s

　　射速　　　　　　　　　　　　200发/min或单发

　　炮塔驱动方式　　　　　　　　电动和手动

　　炮塔最大回转速度　　　　　　30°/s(电动)或12°/s(手动)

　　火炮俯仰范围　　　　　　　　-9°～＋35°

　　火炮最大俯仰速度　　　　　　6°/s

　　装甲结构类型　　　　　　　　钢装甲

　　发电机电压/功率　　　　　　　28V/3.36千瓦

　　蓄电池数量/电压/容量　　　　2个/12V/140Ah

楼主辛苦了！!