概念车是汽车厂商们向世人展示其最新科研成果与造型设计最有效的载体。概念车昭示着未来汽车的发展方向，当你站在它们身边，会感觉到一股前卫的风潮扑面而来。
虽然概念车是未来汽车的雏形，但其中也有相当一部分贴近现实的车型，很多厂商带来参展的概念车从技术到造型上，都已经基本具备了量产条件。梦想照进现实，已指日可待。下面来看看这些概念车，实在是太牛了。
凯迪拉克：Provoq
凯迪拉克Provoq燃料电池概念车是通用汽车创新性E-Flex 推进系统的最新实践。这一系统由最新的第五代燃料电池系统和锂离子电池共同组成，通过纯电力来驱动车辆，无需燃油消耗，并且除水之外没有任何排放。应用在Provoq概念车上的第五代燃料电池相比其上一代，体积缩减了一半，却能提供更强的动力和更佳的性能。
从当初CTS车型在电影《黑客帝国》亮相，我们不难看出，凯迪拉克的概念车往往与现实只有一步之遥。混合动力加上与量产车接近的外形设计，Provoq并不仅仅属于未来。
克莱斯勒300C Hollywood limo
对开门一般都运用在超级豪华车型中，比如劳斯莱斯、迈巴赫等。这辆在底特律展出的克莱斯勒300C Hollywood limo 也采用了这种对开门的方式，对开式车门、开篷式驾驶舱、飞机头等舱设计的乘客座，都是一流的设计。
由于底盘的延长，后排伸腿空间得到了极大的改观，座位中间还设置了可以放下3瓶香槟的储物格，中央扶手前面还有两个酒杯槽。而前排就惨了，它没有给前排设置车顶。这样的车身结构很容易让我们想起古老的马车，马车里的达官显贵舒适的坐车，而骑马的人任凭风吹雨淋中，很像小小的酒吧。
马自达 大气（Taiki）
马自达最新概念车型大气（Taiki）的长宽高分别为4620毫米、1950毫米和1240毫米，轴距为3000毫米，车辆风阻系数为0.25。马自达为Taiki（大气）搭载了全新一代RENESIS转子发动机，新发动机的排气量得到进一步提升。马自达为这款全新发动机搭载了DSG型7速手动变速器。车辆的前后避震器为马自达的双叉骨式避震器。Taiki（大气）的内饰设计灵感来源于日本的传统新春挂件鲤鱼旗。
与其把这样一辆形似飞船的机器当作汽车，还不如将其视为一尊雕塑，毕竟这样的造型远远超过了当前人们对汽车的审美标准。
JEEP Renegade
Renegade概念车也将来到北京车展，Renegade是一款双人混合动力环保车型，该车型的动力系统由一部1.5排量的柴油发动机与锂电池相组成。该车定位为小型双人座的跨界越野SUV，特别适合全天候的越野及冲沙冒险。Renegade概念车简单的双人座前挡玻璃、防滚杆、开放式的车门板，以及可水洗的内装等，处处都尽量减少材料的使用。
与以往的JEEP车型不同，Renegade被定义为跨界车，难道JEEP的下一款Crossover将以它为原型？
道奇 ZEO
道奇ZEO概念轿跑车款采用2+2的设计，在外形方面道奇ZEO采用流线型贴地设计，低矮的车身有利于车辆的高速行驶，不过ZEO仍然继承了一些道奇传统风格，夸张的前脸、突出的轮拱有一些凶狠的味道。采用前后对开的闸式车门、细长的前大灯以及发动机舱盖的公羊头更加突显道奇的风格。
肌肉车造型混合流线型设计路线，正好能够为美国消费者的多元化审美提供补充。在那样一个极度个性化的消费市场中，ZEO距离量产也许并不遥远。
要是这些概念车国产的话，相信会给马路上带来一道亮丽的风景线，哈哈。
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