图为雪铁龙C4毕加索

　　2008年4月，北京车展在国际展览中心新馆盛大开幕，此次车展云集了众多国内外汽车厂商参展，包括来自德国、美国、日本、意大利、中国台湾等18个国家和地区的225家海外厂商和1800余家国内厂商参展；共有展车890辆，其中概念车55辆，国际品牌全球首发车7款，亚洲首发车辆24台，共有上百款国内外新车利用本次车展首发亮相。【本帖转自：环球热讯社区[url]http://bbs.hqhot.com[/url]】原贴网址[url]http://bbs.hqhot.com/viewthread.php?tid=211458[/url]

真是英雄归来

外观方面

图为C4毕加索前脸

图为C4毕加索头灯

　　在本次车展中，雪铁龙展台的C4毕加索(参数配置 图库)应该是一款比较值得期待的车型。雪铁龙C4毕加索以原先的C4底盘为基础，融入了全新的设计理念与元素，与上一代毕加索相比，外形更加充满活力。圆润的车身曲线，与水箱罩融为一体的“双人字”标志，新颖独特的大灯，以及超大面积的前挡风玻璃和几乎是全景式天窗的配置，让人看了非常心动。

图为C4毕加索外后视镜下照地灯

　　C4毕加索的外后视镜底部配置了照地灯，这个装置避免了在夜间驻车开门下车的时候，因看不清脚下有水或者因不平坦地面出现的各种不必要的问题，是非常人性化、非常实用的设计。

图为C4毕加索尾部

　　C4毕加索尾灯的高度几乎占据了上半个车身长度，想必行驶在他后面的车辆对它做出的任何一个变线、刹车等动作都会看得清清楚楚，从某种程度上也应该减少了汽车事故发生的几率。

图为C4毕加索第三排座椅

图为C4毕加索行李架

　　C4毕加索的车内空间很大，车内装配了三排座椅，可以容纳7个成年人乘坐，最后一排的乘坐空间也不算小，坐在其中也不会觉得有拥挤、不舒服的感觉。如果在周末，一家三口带上老年人出去郊游的话，它应该是一个不错的选择。在车顶部分，配备了行李架，如果您是一个冲浪爱好者，或者是极限运动的狂热粉丝，超大的车内空间和顶置行李架，应该是您最佳的出行工具。

图为C4毕加索轮毂

内饰方面

图为新旧毕加索前排空间对比图

图为C4毕加索仪表盘

　　内饰方面，C4毕加索与上一款变化还是不小的。仪表盘由原来的椭圆形变成了现在的近乎长方形结构，上面还有一个延伸出很长的遮阳板，它可以让您在太阳高照的午后，也可以清晰看清楚仪表盘上所显示的每一条信息。

图为毕加索方向盘

图为毕加索档把

　　内饰中最大的变化就应该是方向盘和变速配置机构了。C4毕加索的档把由原来的中控台部分转移到现在方向盘后部的上侧，并且配置了拨片式增减档，车内音响控制按钮也集中于此，可谓是集多项性能于一身。

图为C4毕加索第二排乘坐空间

　　由于变速机构转移到方向盘后面，所以正副驾中间前部的空间一下子就增大了许多，也非常方便地可以从左侧移动到右侧或者从右侧移动到左侧，彻底结束了换座位要迈来迈去艰难的经历了。

图为C4毕加索后视镜

　　车内的后视镜可以说有了一个非常大的改进，它由原来单一的后视镜改变为前后并列双向后视镜，这将大大减少因为存在盲区而发生的交通事故，为驾驶者带来了非常大的便利与安全保障。

图为C4毕加索空调控制面板

图为C4毕加索副驾驶一侧的空调调节面板

　　车内空调主要的控制面板安排在驾驶员左侧前方空气出风口的下方，可以调节空调的温度、风速、循环模式等；在副驾驶一侧的空气出风口下方也配备了一个调节面板，功能相对简单一些，主要是增减右侧的空调温度。

总结

图为C4毕加索

　　总体来说，雪铁龙C4毕加索在外观及内饰方面还是在原有车型上做出了不少的改变与改进，为驾驶者与乘坐人员带来了不错的操控与乘坐体验，提高了相应的安全保障。希望在不久的时间后，它能够进入中国市场，为众多的中国家庭服务。

:o :o :o :o :o :o