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+ b1 _5 D3 b t" ?$ f8 s★环球社区(二)运输直升机:
5 ~0 w L/ W" M 中型运输直升机通常10~12吨,可运载24步兵。航程足够台海战役直接登陆使用。价格也不算太贵。米171(中国已投产在哈飞)约800万美元一架。中国正在研制新直八,价格可能稍贵.中型运输直升机1000架需用90亿美元,可运输2。4万步兵。
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轻型运输直升机如直九,4吨,500万美元一架,可运12步兵。1000架用,50亿美元,可运12000步兵
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运输直升机可以超低空飞行,并常装备有电子干扰设备,并且它的数量比较多,速度也较快.机动性特别好.同汽车运兵相比,它有机动性强五倍的优势,不过成本就要多出几百倍.生存力则差不多.同固定翼飞机相比,成本要高四倍,可生存力就要高五倍.(大运输机一但被击中,就会损失惨重).因车辆难以快速通过海峡和岸防工事,大运输机生存力又太差.所以快速攻台的运兵任务就必然历史性地落在直升机的肩上.
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可以说:运输直升机是一种价格昂贵的,机动性特好的,生存性不错的,中国可以得到的,可以负担的,可直接运兵到台军后方的最佳运输工具.(其实倾转翼飞机更好,可惜中国没有.如果有,中国就应该组建倾转翼飞机集团军攻台)
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(三)侦察直升机:
- a& K4 K5 A; j, l [0 d★环球社区 直11。约1。5吨。可载4名步兵。也可载几枚反直升机空空导弹.约100万美元一架。1000架用10亿美元,可运4000步兵。
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以上4000架大小直升机共用300亿美元(采购价)可运步兵4万,连机组成员约4。7万人。可构成一个直升机集团军。
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象坦克有天敌一样,直升机也要面对反直升机武器:如:小口径高炮,单兵防空导弹。车载防空导弹。固定翼飞机等。直升机在战场上生存力如何呢?这里引用一下曼斯坦元帅对坦克与反坦克炮之间对抗关系的精彩论述:(大意)
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“如果防御方有10000门反坦克炮。平均分配在500公里战线上,每公里20门。进攻方有1000辆坦克,集中攻击5公里战线。每公里200辆。结果是10辆坦克对付1门反坦克炮。当然5公里的100门反坦克炮会击毁一部分坦克。(最多100辆)可剩余900辆坦克就能进入没有反坦克炮的敌人后方。这就决定了战争的胜负”
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直升机同反直升机武器的关系也是同样。如果防御方将反直升机武器部署为一条线。直升机只要集中突破一点就可以进入对方无防御的后方。防御方如果要在后方集中部署一些防御要点。直升机可以绕过这些点,打击对方防御薄弱的目标。如果防御方象洒胡椒面一样处处设防。只要直升机部队利用机动性能,相对集中。就可以每战做到以多打少。
( s: \/ ?, D z. S|环球军事论坛|环球视点|环球水世界|史海风云|环球IT频道|体育|娱乐另外直升机还可以利用较远的射程(8公里)同防御火力保持距离。也可以利用直升机的特点躲在障碍后面。作短时间跃升,打了就藏。还可以对反直升机导弹作电子干扰。总之直升机在大规模作战时的生存力并不是想通常想象的那样差。台海战役中双方都会使用直升机战术,这就必将发生世界上第一次大规模直升机空战。不过登陆进攻的大陆一方只要保持武装直升机的质量不会落后太多和三倍以上的数量,(台湾武直只有100多架)就一定能获胜。
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此外,直升机只要保持在贴近地面(水面)飞行,也并不怕固定翼飞机的攻击。何况台海战役的头几天,中国大陆是一定会保持空中优势的。
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台海战役中国直升机集团军只需要低空通过对方海岸十几公里的一段防线,中方一定会事先对这段防线做火力准备(导弹,飞机,云爆弹),通过时再用武装直升机作火力压制.这样通过对方防线时的损失就会比较小.
! R1 E4 e% S6 `|环球军事论坛|环球视点|环球水世界|史海风云|环球IT频道|体育|娱乐有人说,在苏联占领阿富汗,美国占领南越时都有大量直升机被击落。这说明了什么?其实这只是说明在消耗战中直升机容易被零星的击落,时间长了总的击落数量就显得比较大。但在美国较大规模使用直升机的,时间较短的海湾战争中,直升机被击落数量都是很少的。台海战役属于速决战。总的直升机被击落的数量必定不大。
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三.直升机部队的使用方法
4 z. ]9 R E+ ]3 z* }" K) Zbbs.hqhot.com正象坦克部队有分散使用和集中使用两种方法一样。直升机部队也有集中和分散两种使用方法。
- G4 x) L* F1 Y% u' ^|环球军事论坛|环球视点|环球水世界|史海风云|环球IT频道|体育|娱乐从坦克看。将坦克分散配属步兵部队虽然可以增强步兵战斗力和突破能力。可是坦克的高速度受到步兵的慢速度的拖累。并且数量较少,难以发挥高速发展突破的作用。所以看起来只是坦克部署集中和分散的战术思想区别问题,实际上却是一线平推的慢速步兵进攻,打击对方作战力量思想,同高速发展突破,摧毁对方指挥后勤系统的战略思想区别的问题。由于二战中盟国总体力量较大,不需要速战速决,所以集中使用坦克集团军的新概念没有发生在西方盟国也就毫不奇怪了(尽管坦克是英国发明)。而对德国则正相反。持久战是没有出路的,必须要速战速决。这样坦克集团军概念出现在德国就是理所当然的了。
! L: a f$ P9 U2 t+ F* hbbs.hqhot.com大量使用直升机是美国在越南发展起来的。目前西方使用直升机的思想却仍同二战时西方使用坦克的方法一样,分散使用。其根本原因也是同使用坦克一样:就是说西方是海洋国家,对大规模陆战并不擅长。同时西方的长处在于持久战,没有必要速战速决。美国在第一次海湾战争中曾集中使用一个独立的直升机师,在对方后方建立补给基地。可其战略作用仍不能脱离前线战术支援的思想。没有达到法国战役中德国的击破对方指挥后勤系统的水平。
# H# p8 W, R4 ?3 Q% j6 N; F超人气的环球热点资讯!拥有建站八年的环球军事论坛、环球视点、环球水世界、历史风云、IT频道等经典论坛。上下五千年纵横八万里,环球热讯给你提供最全面的资讯!今天中国在台海的处境与二战时的德国既相同又不同。第一点,相同的是对台作战不能拖,必须要快。第二点,不同的是德国进攻法国是进攻外国。而台湾到底是世界公认的中国领土,中国攻台只是内战而不是进攻别国。第一点,军事需要决定了世界上最先(在二战)使用坦克集团军概念的一定是德国,同样原因,世界上最先(在台海)使用直升机集团军概念的也必定是中国。第二点决定了德国打完法国战役后还要没完没了的进攻别国,最后导致失败。而中国快攻台湾就不会引发世界大战,占领台湾后战争就基本结束了(短期经济制裁有可能发生)。
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在台海战前十年间,中国应大量投资建造直升机和武装直升机,并大量建造能迅速通过海峡的地效机,气垫船和水上飞机。组建直升机集团军,地效机集团军和气垫船集团军,让久经考验的中国陆军王牌飞起来,集中大规模地快速通过台湾海峡和岸防工事,直插台独分子的后方。在空海军的掩护下,用武装直升机的重火力支援大穿插的陆军,打乱台独分子的指挥后勤系统,切断台独防御的神经和气管,几天内就让这表面看起来坚固的台独防御体系一下子倒下来。这样美国就来不及干预.
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如果台湾在陆地上是同中国大陆相连结的,问题就简单了。中国只要用炮兵作火力准备,在空军支援下,用几千辆坦克一个冲锋就解决了。现在台湾多了个海峡障碍。问题就复杂一点。不过用大量导弹作火力准备,(打击对方地面反直升机武器)在空海军支援下,用几千直升机的集团军实行集中冲锋,(高速垂直登陆先遣队)再加上地效机集团军和气垫船集团军的配合(快速水平登陆二梯队),和慢速登陆部队的增援(三梯队),七天拿下台湾,问题也就结束了。
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结论:
( C7 T$ I. L. \6 f& [+ y% Y$ rbbs.hqhot.com一战中的德国陆军是想绕过对方(法国)防线,用两条腿走进对方的后方,推进速度最多可达到每天50公里.,二战中的德国陆军是想在对方防线上打穿一个洞,乘车进入对方的后方,推进速度最多可达到每天200公里.将来的台海战役中,中国陆军大部队可乘直升机用一两个小时穿过海峡,从对方防线守军的头顶上飞过去.直接进入敌方的后方.其推进速度绝对是前所未有的.
4 C R# b) d w' o环球军事论坛,军事新闻,军事论坛,环球军事,世界军事,军事网,中国军事,中华军事,武器,兵器,战争,海军,空军,陆军,环球热讯,IT,娱乐,文学,体育,音乐如果二战中实现快攻战的关键新概念是---坦克集团军。台海战役实现快速登陆战的关键新概念就是—直升机集团军。如果二战中的实现大规模闪击战的明星是“乘车陆军”,台海战役实现大规模超级闪击登陆的新星就是“飞行陆军”。
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