2005-02-19 16:32:28 虚幻军事论坛  

埃里希·哈特曼——"王牌中的王牌"
1942.11.5 第一次战绩击落伊尔-2 强击机;1943.7.5,哈特曼一天出动 4 次,击落 5 架拉-5 歼击机;9 月底,哈特曼击落敌机 115 架,破莫德斯创造的击落敌机 100 架的记录,成为新的"空军英雄".10.29,他击落了第 150 架,平了克鲁平斯基于 10.1 创造的 150 架的记录;1944.3.2,达到了 202 架;1944.7.1,哈特曼已击落 250 架;8.23 达 290 架 ;1945.5.8,击落第 352 架飞机.

Gerhard Barkhorn
在世界空战史上只有两个人击落过超过 300 架的飞机,其中一个是众所周知的空前绝后的超级王牌--埃里希·哈特曼,另一个就是 G·巴克霍恩少校,他总共击落了 301 架飞机,是德国的第二号王牌.1941.7.2,首次击落敌机;11 月底,其个人战果累计已达 10 架;12 月底 100架;1943.11.30,累计已达 200 架;1945. 1.5,巴克霍恩的个人战果已猛增到 301 架.

京特·拉尔少校
1940.5.12 在法国上空首次击落一架霍克 75A 型敌机;1943.8.29 成为德国空军中个人战果愈 200 架的第三号人物;1943.11.28 又成为继诺沃特尼之后的全军第二个个人战果突破 250 架记录的飞行员.德国的第三号空战王牌,他总击落了 275 架飞机;西线 4 架,东线 271 架(包括 15 架伊尔-2).


奥托·基特尔中校——"屠夫杀手"
1941.6.22 奥托·基特尔首次击落 SB-2 和雅克-1.在东线进行空战 583 次,击落 267 架.1945.2.14 情人节被伊尔-2 强击机击毙.

沃尔特·诺沃特尼少校
1920 年 12 月 7 日生于奥地利,后来加入了奥地利空军.1941 6. 22 诺沃特尼取得了他的第一个战果 1943 年 10 月,他成了第一个突破击落 250 架.正式组成世界上第一个喷气战斗机联队"Kommando Nowotny"大队后,诺沃特尼成了它的指挥官.1944.11.8 被 P-51 野马击毙.总击落敌机 258 架(东线 255 架,西线 3 架)

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埃里希·鲁道夫勒少校——德国空军第一神枪手
埃里希·鲁道夫勒少校——德国空军第一神枪手,是螺旋桨和喷气战斗机的双料王牌.1943.11 一天击落 13 架苏联飞机.1938 年加入德国空军.1940.5.14 首次击落法国空军的"霍克"75 战斗机;1944.4.11 战绩 113 架.1945.1.26 获取 210 个胜利.总击落数 222-224 架(西线 60 架—包括 10 架 4 引擎轰炸机和 12 架用 Me 262 喷气机击落,非洲 26 架,东线 138 架—包括 58 架伊尔-2 强击机).

海因茨·巴尔中校——"赤红13".
1939.9.25 首次击落法国空军霍克-75 A-2 战斗机;总战绩 221 架,包括西线击落的 79 架,东线击落的 96 架,非洲和地中海战线击落的 46 架;执行战斗任务超过 1,000 架次;击落 21 架四引擎重轰炸机的战绩进入了德国空军总排行榜的前二十位;以 16 架的战绩在德国空军喷气式战斗机尖子排行榜上位居第三.

赫尔曼·格拉夫中校
1941.8.4 击落首架敌机;出击 830 次,共取得击落东线 202 架与西线 10 架,共 212 架飞机的战绩,在德国空军中排名第九.

海因里希·埃赫勒少校——JG5 ‘Eismeer‘ 联队长
1940.5 首次击落英国的布伦海姆轰炸机;1943.Jun.8.击落 100 架;1944.5.25.击落 150 架;1944.11.20.击落 200 架加入 JG7‘Nowotny‘联队;1945.4.6.驾著 Me 262A-1a冲撞美军轰炸机而阵亡;共击落 208 架——西线 4 架,东线 204 架;其中 8 架用 Me 262 喷气机击落

提奥多·威森贝格少校——JG-7战斗机联队"诺沃特尼" 联队长
1941.10.24首次击落苏联伊-153一架;1942.9.15用 Bf110 击落 23 架的记录; 东线击落 175架俄机,于西线击落 33 架敌机—包括P-38,P-47,P-51,喷火式,飓风式等 25 架英,美战斗机,以 208 架的战绩(包括8架)用Me-262喷气机击落,与他的好友海因里希 埃赫勒少校在德国空军中一同并列第十。

二战时的德国飞行员最牛逼！

他们的战绩大都是在东线取得的，波兰，和苏联空军在卫国战争初期的实力大家不说都清楚！马尔塞勒战绩大多是在西线取得的！

好帖子
我正需要
不愧是我钟爱的论坛
什么资料都能找到
总监厉害
佩服
谢了
收藏之

引用:

原帖由 长江一号 于 2005-3-28 15:05 发表
他们的战绩大都是在东线取得的，波兰，和苏联空军在卫国战争初期的实力大家不说都清楚！马尔塞勒战绩大多是在西线取得的！

马尔塞勒战绩确切的说是在北非为多
“苏联空军在卫国战争初期的实力”基本上在整个战争期间苏军的飞行员的整体素质都比德军的差  东线战绩高其实主要和东线西线空战原则不同    东线双方都习惯那种随意飞出去自由猎杀敌机的战斗      而西线德军在中后期则主要是防守  截击盟军轰炸机……所以东线的王牌多

埃里希·哈特曼——"王牌中的王牌" ~~~~~~~~

引用:

原帖由 睡神 于 2005-12-18 15:21 发表
埃里希·哈特曼——"王牌中的王牌" ~~~~~~~~

:L他曾经被击落N次……还好运气不错……

好象最牛的一次是在苏联，竟然还自己一个人逃回来了

引用:

原帖由 millerflate 于 2005-12-19 01:00 发表
好象最牛的一次是在苏联，竟然还自己一个人逃回来了

所以说许多人不是没技术
只是运气不好罢了
唉
呵呵

看过一个资料上说哈特曼的352架战绩是飞了约1600个架次取得的.如果平均算的话 在德军中要排到70多位.不知道有没有这方面的资料?

[ 本帖最后由 冬天来了 于 2005-12-25 23:48 编辑 ]

[QUOTE]日本陆军王牌中，个人战绩在8架或8架以上的就有121人，其中23人战绩在20架或20架以上，但这些战绩大多在诺门坎事件中与苏机对抗时建立。日陆航中前三名王牌为：

　　1、筱原弘道准尉  1913年8月15日生，1934年1月进入实战部队，1939年6月27日曾创单人击落伊-15、伊-16战斗机11架的空前纪录，1939年8月27日战死，个人战绩58架，是诺门坎事件中日本头号王牌，座机为中岛97式。

　　2、穴吹智曹长  1921年12月5日生，1941年7月进入实战部队，特擅长俯冲攻击，仅1942年一年内即在173次出击中击落飞机78架(公认者占30架)，人个总战绩39架，座机为97式和“隼”式。

　　3、垂井光义大尉  1915年7月29日出生，1934年12月进入实战部队，曾是诺门坎事件中第二号王牌，1944年8月18日在地面被美机扫射阵亡，战绩38架，座机为97式和“飞燕”式。
[/QUOTE]
看了这个 越发觉得苏联人的奉献精神真伟大.